Acura відродить ліфтбек Integra Type S

Найдоступніша модель преміального бренду “Хонди” отримає швидку версію на вузлах Civic Type R.

Компанія Acura показала перші фотографії нового ліфтбека Integra Type S. Зараз машина проходить передсерійні ходові випробування, а продаж розпочнеться влітку 2023 року.

Деякі технічні подробиці вже розкрито. Адже власне Integra є преміальною версією Honda Civic, у якого нещодавно з’явилася гаряча версія Type R.

Моделі розділять силовий агрегат – 2,0-літровий турбомотор K20C1, який на новому Civic Type R для американського ринку розвиває 315 к. с. (на 15 менше, ніж у Японії та Європі) та 420 Нм крутного моменту. Втім, точних характеристик Integra Type S ще не вказано.

Двигун буде агрегатуватися з 6-ступінчастою “механікою” з функцією пристосування обертів колінвала при перемиканні передач. Передній привід – з диференціалом, що самоблокується.

Машина заклеєна в камуфляжну плівку, але якісь відмінності від стандартної «Інтегри» можна побачити і так. Наприклад, у Type S з’явиться розвинений аеродинамічний обіс з трьома патрубками вихлопної системи як у “Сівіка”, візерунки решіток радіатора стануть більш хитромудрими.

19-дюймові диски взуті в шини Michelin Pilot Sport 4S – такі ж колеса ставлять на новий Civic Type R. На багажнику з’явилася невелика накладка для збільшення притискної сили.

Повноцінна прем’єра п’ятидверної Acura Integra відбулася в березні 2022 р. Машина оснащується 1,5-літровим турбомотором (203 к. с., 260 Нм) від Civic Si, штатно встановлено варіатор з підкермовими пелюстками для перемикання “квазіпередач” (МКПП доступна в більш дорогих комплектаціях). Ціна починається з 30,8 тис. доларів, а вартість версії Type S може впритул підібратися до 50 тисяч, адже за позбавлений преміального шильдика Civic Type R у США просять від 42,9 тис. доларів без урахування опцій.

Ліфтбек Acura Integra

В історії Honda вже був Integra Type-S. Таке ім’я носив тридверний хетчбек (кришка багажника піднімалася разом із заднім склом) у передтоповій модифікації (ще вище стояла версія Type R), який випускався з 2004 по 2006 р.

Та машина оснащувалась бензиновим “атмосферником” K20A (160 к. с.). Нм) з подвійним розподільником і фірмовою системою зміни фаз газорозподілу VTEC. Аналогічно оснащена Acura називалася RSX Type S.