У Китаї назвали 10 найкращих двигунів: серед них шість від місцевих брендів

Китайська China Heart 2022 склала список 10 найкращих двигунів 2022 року. На цей раз інтерес організаторів змістився на ДВЗ у складі гібридних систем. До заповітної «десятки» увійшли лише чотири двигуни світових брендів.

Про премію China Heart

Премія China Heart – порівняно молодий проект, започаткований у 2015 році під крилом декана інженерного факультету Шанхайського транспортного університету. З кожним роком до «десятки» найкращих моторів входило все більше гібридних систем. Тепер China Heart вирішила повністю перейти до порівняння гібридних систем, не залишивши місця в топі традиційним силовим агрегатам.

Тут варто відзначити, що в цій премії немає розміщення місць. Але які ж агрегати увійшли до топ-10 найкращих двигунів?

Geely

На фото: двигун Geely BHE15-EFZ

Почнемо ми список з BHE15-EFZ – 4-циліндрового 1,5-літрового двигуна Geely. Його особливість – висока теплова ефективність на рівні 43,32% (середній ККД бензинового двигуна – 25-30%). Його можна зустріти на седані Geely Emgrand L Hi-X. Там він поєднується з електромотором та триступінчастою коробкою передач DHT Pro. Максимальна віддача такої системи складає 317 к. с. та 610 Нм. Витрата палива системи – всього 3,8 л/100 км, а максимальна дальність ходу досягає 1300 км.

Такий двигун встановлюють не тільки на гібриди. Його можна зустріти на кросовері Coolray Cool та седані Binrui Cool. У виключно бензинових системах він працює із 7-ступінчастим «роботом».

BYD

На фото: атмосферний двигун BYD472QA

Гібридна система седана Qin Plus DM-i від BYD також заслужила визнання премії завдяки відмінним показникам двигуна. Йдеться про 1,5-літровий атмосферний мотор BYD472QA з 4 циліндрами. Його потужність складає 110 к. с., а крутний момент – 135 Нм. Він також має пристойний тепловий ККД на рівні 43%.

Інші переваги цього мотора – хороша система охолодження і широкий діапазон крутного моменту. У гібридній системі він витрачає 3,8 л/100 км. Завдяки йому Qin Plus може проїхати 1245 км на повному баку і повністю зарядженій батареї.

Changan

На фото: турбований двигун Changan JL473ZQ6

Тут нагороду здобула гібридна система спортивного ліфтбека Changan Uni-V. Почесних лаврів отримав 1,5-літровий турбований представник сімейства Blue Core під назвою JL473ZQ6. Його тепловий ККД також наближається до 43%.

Фахівці China Heart високо оцінили тишу роботи та потужність цього ДВЗ. У гібридній системі він споживає 4,95 л/100 км. Запас ходу становить 1010 км.

GAC

На фото: атмосферний двигун GAC 4B20L1

Перервати ланцюжок 1,5-літрових ДВЗ вдалося за рахунок GAC Emkoo та його 2-літрового «атмосферника» 4B20L1. Його теплова ефективність також вражає і знаходиться на позначці 42,1%. Також у China Heart відзначили його високий рівень стиснення – 15,6 до 1.

ДВЗ працює у складі гібридної системи, яку в GAC розробляли не без допомоги фахівців Toyota. Він поєднується з двоступінчастою гібридною трансмісією. Витрачає система 4,76 літрів на «сотню». З таким мотором та гібридною системою GAC Emkoo здатний подолати 1200 км.

MG

На фото: 2-літровий турбований двигун седана MG 7

Також місце у рейтингу заслужив і двигун седана MG 7 від компанії SAIC. Йдеться про 2-літровий турбований ДВЗ максимальною потужністю 261 к. с. Фахівці високо оцінили його нагнітач, продуктивність та систему охолодження. Його навіть назвали «двигуном найвищого рівня для спортивних автомобілів». Дуже приємна оцінка для колись британського MG.

GWM Tank

На фото: 3-літровий турбований двигун V6 GWM 6Z30

Звичайно ж, до списку 10 кращих двигунів 2022 року не можна було не включити ДВЗ Tank 500. Мова йде про потужний 3-літровий V6 під назвою 6Z30. Хоча у нього не такий високий тепловий ККД – 38,5%, він вирізняється своєю продуктивністю – 360 к. с. та 500 Нм. Він поєднується з 9-ступінчастим автоматом, а змішана система представлена ​​тут найпростішим «м’яким» гібридом 48-вольтовим генератором стартером. Заявлена ​​витрата палива Tank 500 з V6 на борту – 10.8 л/100 км.

Крім перерахованих ДВЗ китайських виробників, у премії були відзначені B40T2 від Volvo, M254 від Mercedes-Benz, EA211 виробництва Volkswagen та Ecotec LP5 від General Motors.

Таким чином, китайські двигуни отримують все більше визнання у себе на батьківщині. Основні причини цього – економічність, продуктивність та високий тепловий ККД.