Експерт розповів, що чому на кузові автомобілів з’являється корозія

Сьогодні порушимо досить цікаву тему для обговорення. Адже, багато хто не з чуток знайомий з такою проблемою, як корозія кузовного металу.

Досвідчені автолюбителі, навіть, вважають, що у вживаному авто основним є не стан двигуна, трансмісії або підвіски. Головне – стан кузова. Мовляв, якщо він цілий і не схильний гнити, то купувати таку машину можна.

Звичайно ж, хтось може мати й іншу думку, тим більше, що із сучасними автомобілями не все так просто й однозначно. Тим не менш, автовласника може засмутити, якщо він знайде іржу на своєму авто. Це, безумовно, неприємно, причому має далекосяжні наслідки.

Проте, корозія може наздогнати абсолютно будь-який автомобіль, нехай навіть, для цього будуть різні передумови

Корозія кузова цілком може початися з реагентів.

Отже, з чого варто розпочати? Очевидно, що перша причина для утворення корозії – це нечасте миття кузова автомобіля в той період, коли вам часто доводиться їздити дорогами з реагентами.

Українські дорожні служби вкрай люблять зрошувати хімікатами дороги для того, щоб позбутися льоду на них або зайвого снігу. В результаті покриття стає мокрим, а бруд з нього налипає на кузов. І, якщо довгий час не змивати з кузова застиглі реагенти, це приведе до прискореного псування хромованих елементів декору, а також до можливої ​​іржі.

Причому основну увагу потрібно приділити днищу, бо його оцинкування неможливе в принципі – чим не ідеальне місце для утворення іржі?

Друга причина та передумова для того, щоб на кузові з’явилася корозія – це потрапляння автівки в аварію. На превеликий жаль ніхто не застрахований на дорозі від того, щоб зіткнутися з машиною іншого учасника дорожнього руху. Крім того, іноді велика і ймовірність втрати контролю над автомобілем – з подальшим перекиданням або зльотом в кювет, наприклад. Але в будь-якому випадку, автомобіль отримує кузовну шкоду і сам кузов доведеться відновлювати в майстерні.

Від аварії ніхто з нас не застрахований і для автівки вона може мати далекосяжні наслідки.

І ось, тут буде вирішальне значення мати якість цього відновлення. Бо якщо вона буде низькою, то вже в наступні роки відновлені деталі можуть «зацвісти». Адже, не треба забувати, що при кустарному ремонті порушується заводська технологія виконання кузова і, таким чином, всі гарантії виробника щодо цього анулюються.

Ну і ще одна досить значуща причина того, чому кузов може почати гнити – це довготривале утримання автомобіля в несприятливих умовах. Такими цілком, можна вважати сирий гараж або місце стоянки, яке пролягає поверх теплотраси, наприклад.

Адже, багато хто повинен розуміти, що постійна сирість і волога – це не є добре для кузовного металу. Саме від цих двох складових він може прискорено гнити. Тому важливо не допускати, щоб машина зберігалася в сирих умовах, інакше будуть наслідки.

На цьому можна скінчити. В принципі, ми гадаємо, що такі причини – найпоширеніші і чекають на нас повсюдно.

А що ви думаєте? Напишіть свою думку у коментарях.