Китайський двійник пікапу Ford F-150 зазнав фейсліфтингу

Foton оновив свій найбільший пікап Tunland G9.

Зовнішній вигляд залишився незмінним, а інтер’єр був серйозно перероблений з використанням якісніших матеріалів, повідомляє Soho. Виробництво вже запущено, але попередні замовлення ще не почалися.

Починаючи з салону, передні сидіння, дверні панелі та центральний тунель – все нове. Водій використовує семидюймовий цифровий екран панелі приладів та 10,25-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей з підтримкою 4G.

Нові доповнення у технічному відділі включають адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування та Bosch 9.3 ESP.

Як і раніше, покупці можуть вибирати з 2,0-літрового двигуна з турбонаддувом потужністю 238 к.с. та його дизельного аналога потужністю 163 к.с. Обидва агрегатуються з однаковою восьмиступінчастою автоматичною коробкою ZF і системою повного приводу, включаючи роздавальну коробку Borg Warner. Блокування заднього диференціалу Eaton доступне за додаткову оплату.

Раніше повідомлялося, що виробники американського автомобільного концерну Ford опублікували офіційні дані про витрату палива оновленого пікапа F-150. Автомобіль належить до 2021 модельного року. Згідно з наданою інформацією на кожні 100 кілометрів автівка витрачає 9,8-літра палива.

Нагадаємо, під капотом встановлений 3,5-літровий двигун. Його потужність становить 250 кінських сил. У парі з ним працює механічна або восьмиступінчастий автомат. Для 2,7-літрового V6 витрата палива в змішаному циклі складе 10,69 літра, а 3,5-літровий V6 EcoBoost витрачає до 11,76 літра.