Honda презентувала седан Accord нового покоління

0 633

Одинадцяте покоління знаменитого седана повне протиріч: кузов став більш витонченим – але збільшилися звіси. Гібридна версія заявлена ​​як драйверська – але впала потужність!

Незаперечний прогрес у “Акорді” лише у двох речах – технологіях комфорту та безпеки

Відмінностей від седана минулої генерації у нового Accord не так вже й багато: колісна база (2830 мм), каркас кузова (ширина – 1862 мм, висота – 1450 мм) та силові агрегати – бензинова “турбочетвірка” 1.5 і гібридна установка на базі 2, 0-літрового “атмосферника” – пережили зміну покоління практично в незмінному вигляді. Навіть об’єм багажника не змінився: 473 л.

На патентних фото седан лякав непропорційними звисами, і вони справді стали більшими – габаритна довжина зросла з 4900 до 4971 мм.

З базовими 17-дюймовими колесами Accord напевно виглядатиме химерно, але опційні диски R19 (на фото) роблять вигляд більш завершеним.

Кузовні панелі, зрозуміло, розроблені з нуля та виконані у дусі всіх нових Honda. Головні особливості корпоративного стилю – горизонтальний капот, з’єднані з великою шестикутною радіаторною решіткою корпуси світлодіодних фар та загальна лаконічність ліній.

Honda Accord XI

Відразу відрізнити салон нового “Акорду” від інтер’єру Civic або CR-V непросто: передня панель з 10,2-дюймовою цифровою панеллю приладів і базовим екраном мультимедійної системи діагоналлю 7 дюймів у сучасних Honda відрізняється лише нюансами.

Однак гібридні Accord мають сенсорний екран на 12,3-дюйми з бездротовими Android Auto і Apple CarPlay: таких великих екранів Honda у свої машини (навіть у новий Pilot) ніколи раніше не ставила. У топ-версії Touring додатково передбачено бездротове заряджання смартфона та сервіси Google.

Honda Accord XI

Зі зміною покоління автомобіль отримав дві додаткові бічні продушки безпеки для пасажирів другого ряду, а загальна кількість ейрбегів зросла до десяти.

Конфігурація передніх подушок, що дебютувала на одинадцятому Honda Civic, знижує ризик пошкоджень мозку при фронтальному ударі (“бублик” для водія і трисекційна подушка для переднього пасажира) тепер реалізована і на більшому седані.

Accord штатно оснащується набором електронних помічників Honda Sensing останнього покоління та більш ергономічними передніми кріслами, які покликані знизити навантаження на хребет у довгих поїздках.

Honda Accord XI мультимедіа

Гібрид буде доступний у чотирьох комплектаціях (Sport, EX-L, Sport-L і Touring), у той час як бензинова версія – тільки в двох (LX і EX). Причому обох комплектують виключно 17-дюймовими коліщатками розмірністю 225/50.

Обробка салону чорною тканиною (комплектація EX має підігрів передніх крісел, панорамний дах та двозонний “клімат”). У дорогих гібридних версіях доступний “шкіряний” салон з вентиляцією передніх сидінь та підігрівом задніх.

Базовий турбомотор “Акорда” отримав допрацьовану систему безпосереднього упорскування та посилений колінвал, але на віддачі це не позначилося: ті ж 195 к. с. та 260 Нм крутного моменту. Двигун запропонований у зв’язці з клинопасовим варіатором та переднім приводом.

Honda Accord XI

Гібридна силова установка, як і очікувалося, дісталася седану від кросовера CR-V: бензиновий мотор має безпосереднє упорскування замість розподіленого. Потужність стала нижчою (207 к. с. замість 215), а крутний момент – вищим (335 Нм замість 315). Місткість літій-іонної батареї японці не повідомляють, проте можна припустити, що вона становить ті ж 1,1 кВт-год, що й у гібридного CR-V.

Японці сподіваються, що гібридна версія становитиме хоча б половину продажів моделі

Заявлено, що новий Accord Hybrid гостріше реагує на педаль акселератора і дарує більше емоцій від водіння за рахунок імітації перемикання передач (хоча замість коробки знижувальний редуктор). 2,0-літровий турбований двигун для одинадцятого “Акорду” не пропонуватиметься.

Honda Accord XI

Продажі нової Honda Accord у США розпочнуться вже взимку. Модель продовжить випускатися на заводі компанії у штаті Огайо. У 2023 році одинадцяте покоління седана з’явиться і в Китаї: складання “Акордів” для місцевого ринку ведеться силами спільних підприємств GAC-Honda (Гуанчжоу) та Dongfeng Honda (Ухань).

Honda Accord XI

Минуле покоління седана не здобуло особливої популярності в американців: якщо дев’ятий Accord розходився тиражами по 320-380 тис. автівок щорічно, то до 2020 року продажі впали до позначки в 200 тис. автомобілів.

Наприкінці конвеєрного життя модель десятого покоління коштує 26,5 тис. доларів без урахування опцій, а за гібридну машину в комплектації Sport американські дилери просять 31,1 тис. доларів.


👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇

Залиште відповідь