Європа готується перейти до нового екостандарту для авто: як це вплине на Україну

Випущені за стандартом Євро-7 автомобілі коштуватимуть відчутно дорожче за автівки стандарту Євро-6.

Країни Європейського союзу готуються у 2025 році перейти до нового стандарту Євро-7 для виробництва та продажу нових транспортних засобів. Про це повідомляє польський Інститут дослідження автомобільного ринку SAMAR.

Новий стандарт спрямовано на більше зниження викиду забруднюючих речовин у порівнянні з чинними правилами.

Зокрема пропозиції Єврокомісії охоплюють не лише викиди вихлопних газів, але й викиди твердих частинок під час використання гальмівних колодок та шин. Євро-7 також покликаний сприяти досягненню більш суворих стандартів якості повітря.

Новий стандарт встановлює граничні значення викидів для легкових автомобілів, мікроавтобусів, автобусів та вантажівок відповідно до одного набору правил, який діятиме незалежно від типу двигуна машини – бензинового, дизельного, електричного тощо.

Крім того, машини повинні будуть відповідати правилам довше, ніж за нинішнім стандартом. Відповідність транспортних засобів перевірятиметься доти, доки вони не сягнуть 200 тис. км пробігу та віку 10 років (за старими правилами – 100 тис. км пробігу та 5 років).

Очікується, що запровадження стандарту Євро-7 до 2035 року скоротить загальні викиди оксиду азоту на 35% для легкових авто та мікроавтобусів, а також на 56% – для автобусів та вантажівок.

В Auto.ria зазначають, що транспорт стандартів Євро-7 коштуватиме відчутно дорожче за машини, що відповідають нинішньому стандарту Євро-6. Його впровадження у 2025 році може призвести до подорожчання нових легковиків, вантажівок та автобусів, окрім тих випадків, коли автозаводи спеціально для України поставлятимуть машини з Євро-5/6, адже до 2025 року для авто, що виробляються та імпортуються до країни, діятиме стандарт Євро-5.

При цьому запровадження Євро-7 жодним чином не позначиться на вторинному авторинку ЄС. Власники машин будь-якого року випуску зможуть експлуатувати їх стільки, скільки вважатимуть за потрібне. З обмеженнями можна буде зіткнутися лише в окремих містах, в’їзд до центральних частин яких для певних видів авто може обмежити місцева влада.

Нагадаємо, у жовтні поточного року єдине українське підприємство з виробництва легкових автомобілів “Єврокар” виготовило 241 автомобіль. Кількість зібраних машин марки Skoda зросла в 2,6 раза, якщо порівнювати з даними річної давності, але впала у порівнянні з вереснем на 41%.