Зовсім скоро китайські двигуни будуть у 80 відсотків всіх нових автомобілів

На це прозоро натякає нова угода між Geely та Renault.

Як повідомляє прес-служба Renault, днями було оголошено про черговий крок стратегії Renaulution – плани на кілька наступних років та ключові партнерства групи Renault з іншими світовими брендами.

Першим кроком стало підписання угоди між концерном Geely і групою Renault про створення спільної компанії з виробництва двигунів. Відповідно до рамкової угоди Geely та група Renault отримають пакети акцій нової компанії у пропорції 50-50.

До промислової бази нової компанії увійдуть 5 науково-дослідних центрів, 17 заводів з виробництва силових установок на трьох континентах із загальним штатом близько 19 тисяч робітників. Сумарний річний об’єм виробництва складатиме понад 5 мільйонів одиниць ДВЗ, гібридних та плагін-гібридних двигунів і трансмісій, що надходитимуть у понад 130 країн та регіонів світу.

Спільний портфель продукції нової компанії і регіональна присутність могли б задовольнити потреби 80% світового ринку двигунів внутрішнього згоряння. Тобто 4 з кожних 5 автомобілів їздитимуть з китайсько-французькими силовими агрегатами.

На початку своєї діяльності нова компанія забезпечуватиме продукцією чисельних промислових клієнтів, таких, зокрема, як Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton, а також Nissan і Mitsubishi Motors Company.

Схоже, що автогіганту Geely Auto вже замало шведського Volvo і він взявся ще й за французів. До того ж нещодавно Geely офіційно оголосив про вихід на європейський ринок у першій половині 2023 року.