Новий очільник Nissan розказав, чому прибуток компанії впав на 99%

Японська компанія має намір відновлюватися за допомогою зміцнення бізнесу в США, скорочення витрат, а також зростання доходів за рахунок новинок.

Бренд Nissan, останнім часом, пережив чимало потрясінь, що негативно позначилися на бізнесі. Компанія потрапила в епіцентр скандалу після арешту в листопаді 2018 року колишнього топ-менеджера Карлоса Гона. Його звинуватили в приховуванні доходів, хабарництві та інших фінансових махінаціях. У вересні поточного року звинувачення в отриманні незаконно завищених бонусів пред’явили колишньому президенту компанії Хірото Саікаве, його замінив тимчасовий глава Ясухіро Ямаути. Новим керівником Nissan Motor став Макото Учіда, він вступив на посаду 1 грудня і вже дав першу прес-конференцію.

Раніше Макото Учіда займав в компанії крісло старшого виконавчого директора. У компанію він прийшов в 2003 році, виконавчим директором став в 2016-му, а президентом Dongfeng Motor – в 2018 році (Nissan володіє 50% китайського автовиробника).

Новому главі Nissan довелося взяти на себе управління в досить складний для компанії момент. Мова не тільки про падіння прибутку і про старіючу модельну лінійку, а й про зіпсовані відносини з партнером по альянсу – французькою компанією Renault.

Рено володіє 43% акцій Ніссана і має право голосу, тоді як у Nissan лише 15% акцій Renault і немає права голосу.

В рамках прес-конференції Макото Учіда заявив, що в короткостроковій перспективі не буде змінювати крос-пакети акцій компаній, оскільки найближчим часом японський виробник не планує мати більш тісні капітальні зв’язки з французами.

Судячи з його слів, нинішні проблеми Nissan з продажами і прибутком викликані “нереалістичними цілями”, які були поставлені Карлосом Гоном під час його перебування біля керма. На думку Макото Учіда, це призвело до зниження продуктивності компанії. Надалі перед Nissan будуть ставитися “складні, але досяжні і зрозумілі завдання”.

Він додав, що альянс Renault-Nissan дав багато для зростання японського партнера. Компанії продовжать бути союзниками, але Ніссан збереже свою незалежність. Тепер нова команда керівників вивчить попередній досвід взаємодії з французькою компанією, щоб визначити, “що працювало всередині альянсу”, в залежності від цього і будуть зроблені наступні кроки. У команду також входять головний операційний директор Ашвані Гупта і його заступник Джун Секи, який займеться відновленням продуктивності та плануванням модельної лінійки.

У період з квітня по червень операційний прибуток Nissan впав на 99%, а з липня по вересень – на 70%. Передбачається, що за підсумками поточного фінансового року, який закінчиться 31 березня 2020 року, операційний і чистий прибуток скоротяться більш ніж на 50%. У свою чергу маржа скоротиться до 1,4% (у минулому році вона становила 2,7%).

За даними видання Automotive News , яке посилається на Раду директорів Nissan, головний пріоритет Макото Учіда – реанімація прибутку.

Очікується, що новий глава Nissan буде слідувати середньостроковому плану відродження, реалізацію якого розпочав ще Хірото Саікава. У плані скорочення 12,5 тис. робочих місць по всьому світу, а також глобальних виробничих потужностей – з 7,2 млн до 6,6 млн автомобілів в рік. Крім цього Nissan буде працювати над збільшенням продажів машин в США.

У Штатах також зафіксований спад продажів. В минулому році автомобілі основного бренду, Nissan, розійшлися тиражем 1 344 597 одиниць, що на 6,6% менше ніж у 2017 році. Ситуація збереглася і в поточному році.

За січень-жовтень в США продано 1 050 873 машини, що на 6% менше.

Бестселером в Америці залишається Nissan Rogue (у нас відомий під ім’ям X-Trail), проте з результатом 299 382 шт. цей кросовер втратив 11,4% в порівнянні з січнем-жовтнем 2018 р.

У Європі продажі Nissan падають більш стрімко.

За минулий рік показник бренду знизився на 13,1% (реалізовано 487 017 шт.).

В січні-вересні (більш свіжих даних поки немає) тільки 306 045 автомобілів знайшли власників (менше на 24, 7%). Проте, у Ніссана позитивна динаміка в Китаї. В минулому році + 5,3% (1 177 705), за перші десять місяців 2019 р. ріст склав 0,3% (937 152 шт.).