Hyundai випустив міський паркетник Casper за 13 тисяч євро

Наші німецькі колеги проїхалися на новому малолітражному корейському кросовері Hyundai Casper та отримали деяку порцію задоволення.

Цьому не завадило, що при розробці новинки економили кожен вон. Так, він маленький і передньопривідний, але якийсь захист знизу присутній, задні ліхтарі виконані в модному тривимірному дизайні, а турбонддув зажадав навіть наявності потужних повітрозабірників, як у Porsche 911. А ще на даху височать повнорозмірні рейлінги, властиві кросоверам.

Hyundai Casper у житті не настільки стрімкий, як на фото

Кумедно оформлений і інтер’єр Hyundai Casper. Кокпіт двоколірний і, незважаючи на велику кількість пластику, приємно яскравий. До оснащення відносяться не тільки прийнятий у Південній Кореї навігатор з повідомленнями про радарний контроль та обмеження швидкості, але й такі несподівані тут опції, як:

• вентиляція сидінь,
• система утримання в смузі.

Є й цифрова комбінація приладів, от тільки діагональ її всього 4,2 дюйми. Проте, як у дорослого авто, є круїз-контроль, сигналізатор фронтального зіткнення, автомат далекого світла. Не поскупилися на блютуз, розетку USB та два динаміки.

Hyundai Casper хизується модними задніми ліхтарями

Крім того, посадкові місця легко і гнучко трансформуються. Наприклад, задній ряд може пересуватися та при розкладанні утворювати з переднім спальні місця. А можна перетворити праве переднє сидіння на зручний робочий столик. До речі, для любителів кемпінгів фірма пропонує викроєні точно по салону матраци.

Hyundai Casper: салон яскравий і двокольоровий

Ось тільки на ходу задоволена посмішка швидко сходить із обличчя. Тому що, хоча Hyundai Casper довжиною 3,6 м з колісною базою 2,4 м дуже маневрений, він не настільки ж приємний. Навіть наддув тут не рятує положення, літровий двигун на 100 к.с. здався явно слабким. Що вже говорити про базову версію з атмосферником і його 76-ма конячками, тим більше, що класичний 4-ступінчастий автомат з’їдає частину цього табунчика.

Hyundai Casper: праве сидіння можна перетворити на столик

Як не дивно, проте це не вплинуло на успіх моделі. Очевидно, ця машинка точно потрапила до нинішніх пріоритетів. Вже в перший день продажу майже 19 000 корейців виклали свої 18 000+ (13 000 євро).

Покупці одразу зробили його єдиною малолітражкою в країні, яка потрапила до перших 10 рядків рейтингу продажів. Але навряд чи подібний успіх чекатиме його на європейському ринку.