Opel показав драйверську версію паркетника Grandland

Суббренд GSe, заснований Opel спеціально під випуск драйверських та динамічних версій серійних машин, поповнився другою моделлю – кросовером Grandland. Тільки масштабними внесеними до нього зміни назвати не можна, бо двигун залишився тим самим.

Основою “оспортивленого” Opel Grandland GSe став повнопривідний гібрид Grandland Hybrid4, що підзаряджається та випускається з 2019 року.

Його силова установка поєднує в собі 200-сильний бензиновий турбований мотор 1.6 і два електродвигуни, один з яких (110-сильний) вбудований у восьмиступінчастий “автомат”, а другий (113-сильний) обертає задні колеса. Пікова віддача всієї системи досягає 300 к. с. і 520 Нм крутного моменту.

І якщо силову установку в Opel залишили недоторканою, то шасі у версії GSe зовсім інше: до задньої багатоважельної системи додалися нові пружини і амплітудозалежні амортизатори Koni FSD. Крім того, паркетник знайшов більш чутливі гальма та переналаштовану систему стабілізації, що зробило його ще спортивнішим та азартнішим при їзді.

У Opel показали майбутній електричний кросовер Manta e

Інша річ, що візуально Grandland GSE майже не відрізняється від звичайного – його виділяють лише 19-дюймові колеса у стилі торішнього концепту Opel Manta GSe ElektroMOD, оригінальна нижня накладка на задньому бампері та чорний капот, доступний за доплату. У салоні новинку можна впізнати тільки за передніми кріслами з посиленою бічною підтримкою та легким спортивним декором.

Старт продажів Opel Grandland GSe на європейському ринку запланований на січень 2023 року. Ціни поки невідомі, але зрозуміло, що спорт-версія буде дорожчою за «донорський» Grandland Hybrid 4, що коштує від 51 800 євро.