Manhart допрацював останній Mercedes-AMG C63 з V8

У 2022 році відбулася прем’єра нового седана Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+, який втратив свій 510-сильний 4,0-літровий турбований двигун V8. На заміну прийшла гібридна силова установка потужністю 680 сил і з 1020 Нм крутного моменту на базі 2,0-л силового агрегата потужністю 476 кінських сил.

Проте, поки є можливість придбати попередника гібрида. В німецькому тюнінг-ательє Manhart готові шляхом відносно невеликих доробок зробити його навіть потужнішим за найсучаснішу модель.

Проект Manhart CR 700 Last Edition отримав комплект Turbo Performance Kit, який включає більш продуктивні турбіни та інтеркулер, карбонову впускну систему і новий блок управління двигуном.

Доробки збільшили потужність двигуна до 710 кінських сил, а крутний момент – до 920 Нм. Заявлено, що під нові характеристики посилено і 9-ступінчасту автоматичну коробку передач AMG Speedshift MCT.

Інші технічні доробки передбачають встановлення однієї з двох доступних спортивних вихлопних систем і регульованих пружин підвіски H&R із заниженням. Нові пружини поєднуються з 20-дюймовими колесами Manhart Concave One. Для кузова запропоновані також фірмові золоті деталі, а салон в ательє готові доопрацювати так, як того забажає сам клієнт.

Читайте також: Новий Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ став 680-сильним гібридом