Анонсовано електромобіль із вічною батареєю

Пам’ятаєте, років зо два тому ми часто писали, що чекаємо на проривні технології в сегменті електрокарів? Треба було виконати лише дві задачі – збільшити запас ходу до 1000 км (практично вже реалізовано) та ресурс (наприклад, до двох мільйонів кілометрів).

І вже зараз китайці готуються здивувати світ своєю вічною батареєю. Майже вічною. Компанія Tsinghua анонсувала твердотільні батареї, здатні пережити 20 тисяч (!!!) циклів зарядки (без істотного падіння ємності). Фантастичний ресурс, якого навіть таксистам вистачить на все життя.

Давайте рахувати: навіть якщо одна зарядка забезпечить запас ходу в 500 км, то 20 тисяч циклів – 10 млн км!

Нам таку цифру поки що складно переварити. А оперативно перевірити після запуску автомобіля у серію теж не вийде. Навіть у таксі машина, як відомо, проїжджає максимум 200 тисяч кілометрів на рік. Виходить ресурс на 50 років! І якщо насправді він виявиться в 5 разів менше, все одно приголомшливий результат. Фантастика, що вже близько!

Тим часом амбітних і навіть зухвалих виробників батарей із запасом ходу до 1000 км стає дедалі більше. А конкуренція між ними – все жорсткіша. Ще одна компанія-вискочка має намір застовпити місце на новому суперперспективному ринку – китайська Svolt Energy.

Щойно вона анонсувала твердотільну сульфідну батарею, з якою електромобілі зможуть проїжджати на одній заправці не менше 1000 км. Svolt Energy вже запатентувала більше ста розробок, пов’язаних із технологією виробництва сульфідних батарей. Точний час випуску не називається, але, зважаючи на все, це питання максимум двох років. Інакше не було сенсу кричати про це на весь Китай.

До речі

Китайський виробник електрокарів Nio, тим часом, поінформував клієнтів – вже у четвертому кварталі для більшості моделей стане доступною нова твердотільна батарея ємністю 150 кВт-год. З нею запас ходу у кросоверів ES8 складе 850 км, ES6 – 900 км, а седан ET7 зможе подолати більше 1000 кілометрів – вічний автомобіль, як не крути.

Виробника батареї поки не оголошено. Втім, яка різниця споживачеві.