Renault 4 відродиться у вигляді компактного позашляховика

В історії французької Renault було кілька культових автомобілів. Першими на думку спадає Clio V6, але модель блідне на тлі Renault 4, випуск якого за 33 роки виробництва перевалив за позначку вісім мільйонів штук.

Сьогодні автовиробник віддає шану своїй популярній машинці новим 4Ever Trophy, електричним концептуальним позашляховиком, натхненним оригіналом.

З точки зору стилю, 4Ever Trophy багато чого запозичує у свого духовного попередника. Кутастий дизайн трохи пом’якшили, але квадратна передня частина, рясна круглими фарами, була збережена. На своїх місцях залишилися і фірмові трапецієподібні бічні вікна над задніми колесами. До речі, корма 4Ever трохи нагадує MINI Cooper Countryman.

Незважаючи на те, що 4Ever Trophy створювався як погляд у минуле, він дивиться у майбутнє.

Renault заробить мільярди доларів на утилізації автобрухту

Тому це компактний електричний позашляховик. І хоча електричні машини популярніші на міських вулицях, Renault постаралася зробити з 4Ever Trophy справжній позашляховик. З поправкою на якийсь час, зрозуміло. Масивні шини 255/55 одягнені в химерні диски, а запаска лежить на даху з вуглецевого волокна. І зверніть увагу на лопату та сенд-траки.

Днище автомобіля посилено та захищено, щоб забезпечити повну безпеку акумулятору. Renault не розкрила деталей щодо пробігу чи продуктивності, але зазначила, що у шоу-карі використовується повністю електрична силова установка.

Щоб перенести 4Ever Trophy в сучасну епоху, ми надали його обтічній формі технологічної витонченості. Всі компоненти були ретельно опрацьовані, щоб дизайн знайшов відгук у тих, хто знайомий зі старим Renault 4 та його славною історією, а також у молодого покоління.

– пояснив віце-президент з дизайну Жіль Відаль.

На жаль, несхоже, що 4Ever Trophy готували до виробництва – принаймні, в такому вигляді. Однак дорожня версія, заснована на концепті, має незабаром стати на конвеєр. Для неї використовуватиметься платформа CMF-BEV, а виробництво налагодять у технічному центрі компанії на півночі Франції.