Китайський бренд DongFeng оголосив початок виробництва нового позашляховика під назвою Mengshi М50. Автомобіль отримав незграбну брутальну зовнішність у стилі американського Hummer. У машини вантажна платформа, кабіна однорядна, в салоні багато фізичних кнопок, а дисплей не набагато більший за сучасний смартфон.
Автомобіль побудований на платформі Mengshi 200 HP. Це в прямому сенсі вказівка на потужність двигуна – дизельний турбоагрегат об’ємом 4.0 літра видає ці 200 кінських сил. Крутний момент вражає – 600 Нм. Двигун відповідає китайському стандарту викидів China VI.
Як трансмісія йде п’ятиступінчаста коробка передач, є варіант з АКПП. Про повний привод не повідомляється, але припускаємо, що він буде. А ось витрата палива ставить під сумнів ринкові перспективи нового комерційного роботяги – вона очікується дуже високою.
Експерти назвали головні мінуси китайських автомобілів
Зовнішність автомобіля в цілому відповідає сімейству військових позашляховиків Dongfeng Mengshi, історія появи якого сходить ще до 1988 року. Саме тоді американська корпорація AM General презентувала Народно-визвольну армію Китаю (НВАК) версії нового на той момент армійського позашляховика Humvee. Звичайно, відмінності від старого «вояки» є. Наприклад, лобове скло тепер цільне, фари стали маленькими і круглими, ручки на капоті пластикові, а радіаторні грати змінили малюнок.
Причому ціна у DongFeng Mengshi М50 дуже велика. У мінімальній версії він коштуватиме майже 669 тисяч юанів. У доларах за поточним курсом це 93 000. Згодом обіцяють появу цивільної версії моделі.
Така ціна викликала шквал коментарів китайських автолюбителів. Мовляв, за ці гроші можна купити «понад 70 пікапів». Тим не менш, вже на урочистій церемонії запуску в серійне виробництво перші 20 одиниць М50 передали клієнтам.