Власник Tesla Model S поміняв своє авто на Chrysler 300 V8 через погану збірку та відсутність сервісу

Tesla Model S коштувала більше 86 000 доларів, але за якістю поступалася дешевій Toyota Corolla за 20 000 доларів.

Можна скільки завгодно критикувати Ілона Маска, але без нього електромобілі ще багато років залишалися б поза увагою звичайних покупців по всьому світу. Дивні витівки, відверто тупі твіти, жарти та невиконані обіцянки впереміш із курінням трави на відео зробили свою справу. Мільйони автолюбителів захотіли бути такими ж вільними як їхній кумир, не замислюючись про гроші та інші проблеми. Яка різниця, що все це гарний маркетинговий хід. Насправді при виробництві батарей відбуваються масові викиди шкідливих речовин, які забруднюють планету не менше, ніж вуглеводні. Якщо до цього додати ще й необхідність утилізації акумулятора, все стає дуже сумно. До речі, адже електрику треба десь брати. У багатьох країнах це відбувається за рахунок спалювання вугілля, а після подається нам як вершина екологічності. Ніхто не каже, що бензин краще, але електричні двигуни відверто не такі й хороші, як нам розповідають.

На подібні хитрощі купуються сотні тисяч людей по всьому світу, і ніхто не знає, яка частина з них повністю задоволена своїм автомобілем. Сьогодні в мережі з’явилося цікаве інтерв’ю від такого собі Джека Б. Судячи з усього, перед нами дуже заможний товариш, адже він може собі дозволити купувати машини майже за 100 000 доларів, змінюючи їх раз на кілька років. Так ось, у 2019 році Джек Б, який є автоаматором зі стажем, купив Tesla Model S за 86 200 доларів.

Замість радості володіння просунутим технологічним дивом, хлопець усі ці роки страждав, відчуваючи незручності у дорогому авто.

За його словами, його відразу ж збентежив незручний інтер’єр, але Джек Б вирішив, що звикне, а ось якість самої машини переслідувала його понад два роки. Він не став перераховувати всі свої претензії, але деякі все ж таки згадав.

Килимки на підлозі Model S більше схожі на бюджетну Toyota Corolla

Зазори на панелях такі великі, що навіть на китайських машинах за 10 000 доларів з цим питанням справи набагато кращі. Якість збірки огидна, а комплектуючі найдешевші, хоч і подаються як високотехнологічні. Наприклад, дисплей примудрився пожовтіти лише за 2 роки, а купити новий майже нереально, адже запчастин доводиться чекати цілу вічність. Якщо вам пощастить, і ви дочекаєтеся своєї черги (сам автор чекав 3 місяці), то заплатите за звичайне бічне дзеркало 1000 доларів, хоча набагато просунутіший варіант коштує не більше сотні доларів.

Джек Б. запевняє, що зустрічав безліч твердолобих фанатів Ілона Маска. Ці люди купили Tesla і постійно невдоволені своєю машиною, але продовжують її використовувати попри все. Якоїсь миті сам Джек Б. не витримав і поміняв своєю Model S на Chrysler 300 V8.

Ми не переказуватимемо всі його емоції щодо нового автомобіля. Зазначимо лише, що він залишився задоволеним. Сам він не планує найближчим часом купувати електрокари, хоч і визнає переваги швидкої зарядки. Щодо нового Chrysler 300 V8, то він коштує значно дешевше Model S, який за ці роки подорожчав до 94 990 доларів у базовій комплектації.