Citroën показав Oli: електричний шоу-кар із перероблених матеріалів

Компанія Citroën презентувала свій новий концепт-кар Oli, створений спільно з найбільшим у світі хімічним концерном BASF. Як стверджує французький автовиробник, новинка уособлює майбутнє серійних моделей бренду з погляду дизайну та технічного розвитку.

Натхненний компактним електромобілем Citroën Ami концепт Oli виконаний у більшому форм-факторі. За задумом французів, Oli протистоїть важким електромобілям, навантаженим різними гаджетами. Його споряджена маса складає всього 1000 кг завдяки використанню легких перероблених матеріалів та відносно невеликому акумулятору на 40 кВт-год.

Citroen Oli. Фото Citroën

Деякі елементи конструкції виконані зі стільникових картонних панелей, які на 50% легші в порівнянні зі сталлю, але при цьому мають достатню міцність, щоб витримати вагу дорослої людини. Оригінальні 20-дюймові диски шоу-кара мають унікальну конструкцію зі сталевою поверхнею та алюмінієвим внутрішнім ободом, що також дозволило знизити вагу.

У концепті Oli продумано кожну дрібницю. Наприклад, сидіння мають простішу конструкцію і містять на 80% менше деталей, ніж традиційні автомобільні крісла. Загалом оформлення салону виглядає досить мінімалістично, проте там знайшлося місце невеликому горизонтальному дисплею, на якому відображається вся інформація про стан акумулятора та док-станції для смартфона. А ось вбудованої аудіосистеми концепт не має.

Новий концепт Citroën привертає увагу своїм незвичайним силуетом та нетрадиційною посадкою. При цьому за розмірами він схожий на сучасні позашляховики — 4,2 метра завдовжки, 1,65 метра заввишки та 1,9 метра завширшки.

Oli побудований на повністю електричній платформі та має запас ходу до 400 км. Максимальна швидкість обмежена 110 км/год, а зарядка з 20% до 80% займає лише 23 хвилини.

Інтер’єр Citroen Oli. Фото Citroën

У Citroen відзначають, що не варто розглядати Oli як провісника серійного автомобіля. Цілком можливо, що він так і залишиться концептом, проте деякі рішення згодом перейдуть у серійні моделі французької марки.

Потрібно сказати, що Oli став першим автомобілем з новим логотипом бренду з більшими шевронами та овальною рамкою. Коли новий шильдик прикрасить серійні моделі Citroen, читайте у матеріалі Avtosota.