У світлі останніх політичних подій, вартість автомобільного палива в нашій країні може істотно підвищитися в ціні. Деякі експерти заявляють, що в разі гіршого сценарію вартість «звичайного» бензину може піднятися до позначки 50 грн/л.
Після того як РФ визнала ОРДЛО, вартість нафти стрімко стала підвищуватися. На сьогоднішній день світовий ринок демонструє ціну за барель в 100 доларів. За словами українських експертів, щоб уникнути великого стрибка вартості пального, необхідно вжити відповідних заходів щодо стримування.
Прогнози щодо вартості палива
Залежно від санкцій проти Росії, залежатиме і зростання вартості нафти. Плюс до цього, падіння курсу гривні також може негативно вплинути на кінцеву ціну бензину і дизеля.
За припущеннями аналітиків, вже в найближчі тижні вартість палива може підвищитися приблизно на 10-15 відсотків від нинішніх показників.
Також за прогнозами іноземних експертів, ближче до середини поточного року вартість нафти може досягти рівня 120 доларів за барель марки Brent. А якщо ситуація продовжить посилюватися, то цей показник цілком може скласти і 150 доларів.
У такому випадку, якщо не внести зміни в оподаткуванні у сфері паливного ринку нашої країни, то цінники на заправках показуватимуть близько 50 грн. за літр пального.
Можливий дефіцит пального
Що стосується можливого дефіциту бензину і ДП в нашій країні, то такий сценарій розвитку подій також може мати місце.
За словами одного із співвласників автозаправної мережі, якщо РФ продовжить нагнітати обстановку і перейде в більш активну фазу з можливим захопленням Луганської та Донецької областей, то цілком очевидно, що поставки пального з Росії та Білорусі (які на даний момент складають близько 70%) в нашу країну можуть бути перекриті. В цьому випадку необхідно буде вживати відповідних заходів.
Втім, враховуючи те, що в нашій країні є таке велике підприємство як Кременчуцький НПЗ, то цілком можливо скоротити поставки пального з недружніх країн до рівня 30 відсотків, а може і менше. Плюс до цього, українські морські порти також сприятимуть нарощуванню палива.
Але, в будь-якому випадку, на думку експертів, необхідно знижувати податкове навантаження на паливному ринку України.