Складено рейтинг опцій в авто, за які ми платимо, але не користуємося

Ні для кого не секрет, що з кожним роком автомобілі стають дедалі цікавішими – у плані оснащення. Це передбачувано, бо інженери при створенні моделей вже давно поступилися місцем маркетологам. Останні ж зацікавлені в тому, щоб гранично розширити цільову аудиторію конкретної машини і зробити її привабливішою для кінцевого покупця. І, оскільки сучасні автомобілісти схильні цікавитися, більше дизайном та опціями, ніж їздовими якостями, тому за підсумком ми й отримуємо багаті комплектації.

Напевно, це дуже добре і є функції, які дійсно здатні суттєво полегшувати щоденну експлуатацію – кондиціонер або клімат-контроль, обігрів органів управління та крісел, камера заднього виду або камери по периметру кузова тощо.

Втім, поряд з такими опціями є і такі, якими люди користуються рідко або ж, забувають про їхнє існування зовсім. Тим часом такі функції закладені у вартість самого автомобіля, і ми за них платимо. Далі ж, постараємося уявити умовно нецікаві налаштування. Давайте подивимося на них разом.

Люк

Пам’ятається, люк ще кілька десятків років тому вважався перевагою виключно статусних автомобілів. І на цей проріз у даху була навіть ціла мода. Зокрема, українці з задоволенням робили кустарні люки, порушуючи силову структуру кузова і це ще можна було зрозуміти.

Люк.

Адже далеко не кожна машина раніше оснащувалась системою кондиціювання, тому додаткова вентиляція салону віталася. Зараз же, люк – це не більше ніж стильний аксесуар, який не є обов’язковим, але комусь може гріти душу. А ось, скільки разів він відкривається автовласником – це вже питання десяте.

На наш погляд, люк став рудиментом і вже не актуальний – все частіше, виробники від його наявності в комплектаціях просто відмовляються, віддаючи перевагу панорамному даху і це правильно. Адже люк провокує проникнення в салон бруду та пилу, тому ми вважаємо цю функцію марною і цілком зрозуміло, чому автовласники про неї забувають дуже швидко.

Датчики паркування

Інакше їх називають ще парктроніками. Дані пристрої були створені досить давно і служать для того, щоб інформувати водія про майбутні перешкоди на шляху автомобіля. Особливо, популярні задні датчики паркування і це цілком зрозуміло – далеко не кожен водій здатний розглянути в дзеркало заднього виду, що відбувається позаду, коли він рухається реверсним ходом. А тут, начебто, парктроніки можуть попередити його про те, наскільки близько машина під’їхала до цієї перешкоди.

Датчики паркування.

Начебто зручно. Але зараз датчики паркування стають менш актуальними. А чому? Тому що парктроніки витісняються камерами заднього ходу та круговим відеооглядом. Такі гаджети передають картинку в режимі реального часу і дозволяють більш точно об’єктивно оцінювати обстановку перед автомобілем.

До речі, багатьох відверто дратує звуковий сигнал, який може видавати блок управління датчиками паркування в салоні. В основному, він високочастотний і деяким заважає закцентуватися на процесі водіння.

Протитуманні ліхтарі

Відверто кажучи, варто враховувати, що це тенденція саме останніх років і ми б не стали стверджувати, що всі зараз поголовно відмовляються від протитуманок. Безумовно, є любителі виділитися на дорозі і їхній спосіб самовираження полягає в тому, щоб включити якомога більше світлових приладів – так, дійсно, автомобіль стає помітнішим, а значить, на нього звертають більше уваги.

Авто з працюючими протитуманками.

Але за великим рахунком, якщо абстрагуватися від бажання людей відокремити себе в соціумі, то виходить, що протитуманні ліхтарі стають менш затребуваною функцією у автовласників. Безумовно, колись раніше ПТЛ були потрібні, але пов’язано це, здебільшого, з особливостями оптики автомобілів минулих років – вона не надто потужна та далекобійна, видає відносно слабкий світловий пучок, тому додаткові джерела освітлення є гарною підмогою для того, щоб краще бачити дорогу або орієнтуватися на ній у темну пору доби.

Крім того, протитуманки використовувалися і використовуються, в деяких випадках, як денні ходові вогні. Втім, на сучасних машинах (не дуже бюджетних) протитуманки все частіше не використовуються. І справді, навіщо?

Багато виробників навіть прибирають їх з обладнання зовсім, бо здатні пропонувати потужне головне світло, яке позбавляє необхідності мати допоміжне світло. До того ж, ДХВ зараз є практично в кожній машині базово. Тому в подібних авто власники забувають про наявність протитуманок, навіть якщо вони мають місце.

А що ви думаєте з цього приводу? Поділіться своєю думкою в коментарях.