Міський компакт Skoda перевірили на безпеку в краш-тесті

Тест-драйв Skoda Fabia четвертого покоління пройшов на відмінно. Це не перший раз, коли автомобіль отримує нагороди за високий рівень безпеки. Попереднє покоління також показало відмінні результати на тестуванні Euro-CNAP.

Міський компакт проходив тестування відповідно до вимог Європейської асоціації NCAP. За результатами випробувань автомобіль оцінили в 85% за захист водія, що вельми круто. Наприклад, у BMW X5 (2018) цей показник дорівнює 89%.

Захист дітей експерти оцінили в 81%. При тест-драйві виникли питання до захисту голови. Під час фронтального зіткнення в салоні знаходилися манекени, що імітують дітей в різному віці: 10 і 6 років. За результатами датчики зафіксували збільшене навантаження на голову “шестирічки”, а ось у “десятирічки” більше постраждала шия.

Із захистом дорослих пасажирів Fabia впорався на 85%. Захист пішоходів на рівні 70%. Навіть до травмонебезпечності пішоходів у експертів не виникло претензій. Тест показав слабкий рівень навантаження.

Датчики безпеки, що спрацьовують на розпізнавання автомобілів і екстрене гальмування, не завжди справлялися із завданням на перехрестях. Інша електроніка теж не завжди спрацьовувала. Наприклад, якщо водій Skoda не розрахував відстань з поруч припаркованим авто, система безпеки не розпізнає це як загрозу ДТП. Також датчики погано розпізнають зустрічні автомобілі при повороті наліво.

Слабкими місцями міського компакту виявилися передні стійки. Також небезпечними у Фабіа виявилися стик капота і крил, зона передньої оптики. Так у більшості авто в принципі, і це скоріше конструкційна особливість всіх машин, а не вада конкретної моделі. Ще з мінусів – спрацьовування систем безпеки на перехрестях, були провалені кілька тестів.

В Україні це авто представили зовсім недавно. Машина з’явилася в трьох комплектаціях: Activ, Ambition, Style. Вартість їх від 429 до 491 тисяч гривень.