Топовий кросовер Geely отримав гібридну версію

У Китаї розпочався прийом замовлень на гібридний кросовер Geely Xingyue L Hi-X, розроблений компанією Leishen Power.

Leishen Power у складі Geely Group займається гібридною модульною платформою Leishen Hi-X, яка використовуватиметься у всіх майбутніх гібридах Geely.

В її основі двигун DHE1.5 (150 к. с., 225 Нм) з механічним нагнітачем та системою безпосереднього упорскування. Китайці пишаються рекордно високим тепловим ККД двигуна (43,32%) і заявляють, що його розробка силами команди з 500 осіб велася цілих п’ять років.

ДВЗ працює у зв’язці з триступінчастою трансмісією DHT Pro, в яку інтегровані два електродвигуни з сукупним показником тяги 492 Нм.

В результаті пікова віддача установки складає 245 к. с. та 540 Нм, що робить гібридну модифікацію найпотужнішим Xingyue L на ринку. Проте не найдинамічніша модель поставляється тільки з переднім приводом, а розгін до «сотні» займає 7,9 секунди – стільки ж у базового кросовера з 218-сильним бензиновим двигуном.

Хитрощі спрямовані на збільшення дальності ходу. Характеристики тягової батареї не розкриваються, однак за середньої витрати 4,3 л/100 км Xingyue L Hi-X може подолати до 1300 км.

Для кращої аеродинаміки кросовер отримав змінені бампери і колісні диски, а відрізнити гібридну версію від неелектрифікованих побратимів покликані грати радіатора з емблемою, що світяться, і секціями по краях.

У Піднебесній гібридна версія доступна для замовлення за ціною від 27 200 доларів. Українські продажі семимісного кросовера можуть початися у другій половині 2022 року, тоді ж стануть відомі ціни та комплектації моделі.