Электрические Audi, Volkswagen и Tesla Model Y проиграли в битве на дальность зимнего пробега у всех китайских электрокаров

Электромобили продолжают заполнять мировые рынки и постепенно вытесняют модели с ДВС. По этому поводу китайские эксперты провели эксперимент, который имел целью выяснить выносливость электрических моделей в холодных погодных условиях.

Как известно, аккумуляторная батарея при низких температурах разряжается значительно быстрее. Не исключением являются и батареи “зеленых” машин.

Условия испытания

Перед экспериментом электромобили зарядили до 100%, затем в них посадили одного пассажира и водителя, включили климатическую систему на 24 градуса и предельную рекуперацию.

Испытания электрокаров проводилось на городских дорогах в экономном режиме езды при температуре воздуха -20 градусов по Цельсию. Во время тестирования электромобиль передвигался без резких ускорений и торможения.

Как только уровень заряда батареи опускался до отметки ноль процентов, выполнялась фиксация пройденного километража. Затем эти данные сравнивались с заводскими.
Нужно отметить, что емкость аккумуляторных батарей моделей в учет не бралась, то есть учитывался пробег по факту и сравнивался с паспортными данными.

Рейтинг электромобилей по выносливости в зимних условиях эксплуатации

• Первая строчка досталась модели Nio EC6 – почти 337 км
• Второе место – модель Xiaopeng P7 с пробегом 316 км
• Третье – Zeekr 001, дальность пробега составила 298,4 км
• Четвертое место – Nezha U, результат – почти 295 км
• ТОП-5 замыкает модель Gaohe HiPhi X – дальнобойность составляла 291 км
• Кросс GAC Aion Y занял шестую строчку с показателем 280 км пройденного пути.
• Седьмое место – Tesla Model Y, дистанция – 279,6 км
• Восьмое – Geely Geometry C, пройденный путь равен 276 км
• Девятая позиция – Audi e-Tron с результатом чуть более 272 км
• В завершение первой десятки еще один “европеец” – Volkswagen ID .4X, расстояние 269 км

Выводы

Китайские эксперты отмечают, что заявленный производителем пробег на одном заряде и фактический существенно отличаются. Например, лидер рейтинга преодолел расстояние на 50 процентов меньшее, чем об этом написано в техпаспорте модели.