Він вам не Hyundai: кросовер Genesis GV70 презентували в електричній версії

Потужніше, ніж з V6: на автосалоні в Гуанчжоу відбулася прем’єра електричного кросовера Genesis GV70.

Нова модифікація стала найпотужнішим GV70: на кожній осі встановлено електродвигун з віддачею 217 к. с. і 350 Нм крутного моменту.

У режимі Boost Mode сумарна потужність кросовера досягає 489 к. с., що дозволяє розігнатися до 100 км/год за 4,5 с (у 379-сильного GV70 з V6 розгін до сотні займає 5,1 с).

При використанні надшвидкої станції можна заповнити запас батареї з 10 до 80% за 18 хвилин, а запас ходу за повної зарядки становить близько 400 км.

Роз’єм для кабелю захований у фальшрадіаторній решітці.

Для оздоблення салону електричного GV70 використовуються екологічні матеріали: сидіння оббиті вовною, а підлога оброблена переробленим нейлоном.

Повідомляється, що в Китаї автомобіль продаватиметься виключно із салоном кольору Glacier White («білий льодовик»), проте в інших країнах комплектації відрізнятимуться.

GV70 також оснащується функцією активного шумоподавлення (рівень зовнішнього шуму контролюють чотири датчики) і режимом i-Pedal, в якому розганятися і гальмувати можна за допомогою лише педалі акселератора. На бездоріжжі кросоверу допомагатиме режим e-Terrain, а налаштування підвіски система підлаштує автоматично, покладаючись на інформацію з передньої камери та дані навігатора.

У компанії повідомляють, що новий кросовер націлений на молоду та активну аудиторію з Піднебесної і розраховують на значну частку продажів у сегменті електрифікованих SUV.

Про терміни виходу на український ринок цієї електричної версії поки не повідомляється.