Сучасні автомобілі, звичайно, безпечніші, ніж випущені 10 або 20 років тому, проте деякі з них набирають три зірки в краш-тестах, заявив автомобільний експерт Андрій Оробець.
За словами автоексперта, у разі ДТП найбільше ризикують водій та пасажири на передньому та задніх сидіннях, які не пристебнуті ременями безпеки. Про це повідомляють в компанії Autolist.
Маленькі автомобілі, за словами експерта, більш небезпечні при аварії, оскільки зони зминання в них менші. Наприклад, зібраний в Індії Ford Ka та ретро-хетчбек Fiat 500.
1997 року стартувала “Європейська програма оцінки нових автомобілів” (The European New Car Assessment Programme) – перевірка автомобілів на активну безпеку шляхом їх удару об перешкоду, яку підтримали майже всі країни ЄС, розповів автоексперт.
За словами Оробця, кожна ДТП унікальна, проте автомобілі з хорошими результатами краш-тестів без сумніву будуть безпечнішими. А різниця серед марок авто у поглинанні бокового та фронтального ударів мінімальна, зазначив він.
Раніше автоексперт розповів про засади безпечної їзди для мінімізації ризику аварій узимку.
Найвідповідальнішим періодом для автомобілістів є перехід від літніх погодних умов до зимових, оскільки помилки, допущені в цей час, можуть виявитися фатальними і для машини, і для його господаря.
Південнокорейський преміальний бренд анонсував новий концепт, який незабаром зможе перетворити електричний GV70 на розкішну карету…
Компанія BYD офіційно представила в Китаї довгоочікуваний кросовер Sea Lion 07. Автомобіль пропонується в чотирьох…
У першому кварталі 2024 року найпопулярнішими марками в Піднебесній стали BYD, Volkswagen і Toyota. У…
Британський журнал Autocar стверджує: купе і кабріолет CLE в найпродуктивнішій версії отримають перевірений 4,0-літровий мотор…
Розслідується справа про загоряння дизельних двигунів у пікапах Ford F-серії Агентство NHTSA отримало 27 скарг…
Український уряд запропонував поетапне підвищення ставок акцизів на пальне для приведення їх у відповідність до…