Lexus поставив на конвеєр новий кабріолет

Японський виробник довго возив цю машину по різним автошоу у вигляді концепт-кара, але тільки зараз зважився запустити її у виробництво

Можна було б зовсім не говорити про дизайн новинки, але новий форм-фактор, все ж, дещо підправив зовнішність вже знайомого нам LC500. Справа в тому, що у базового автомобіля з жорстким нескладним верхом дах дуже плавно спадає до досить короткої кришки багажника. У кабріолета дах коротший, а верхня площина задньої частини кузова має велику площу.

Багато ЗМІ встигли відзначити, що дизайнерам вдалося зберегти витонченість вигляду LC 500.

Яка ж ситуація з технічною частиною Lexus LC500?

За технічною частиною LC 500 Convertible ідентичний своєму звичайному побратиму. Набір агрегатів: 5-літровий V8 потужністю 478 к. с. і 10-ступінчастий автомат з приводом на задню вісь. Кілька слів про механізм складання даху – м’який верх з електроприводом ховається в спеціальний відсік за 15 секунд на швидкості до 50 км/год.

До речі, зміна форм-фактора зажадала зміни кліматичної системи. Тепер вона доповнена можливістю обігріву області шиї, а також алгоритмами керування всіма підігрівами при їзді зі складеним верхом навіть при холодному вуличному повітрі.