Експерти назвали 5 способів при покупці автомобіля переконатися, що з двигуном все в порядку

Як людину зустрічають по одягу, так і автомобіль перед покупкою оцінюють за станом кузова і двигуна. Щоб упевнитися у відсутності проблем з машиною, слід взяти на озброєння кілька корисних рекомендацій.

Ендоскоп

Це камера, закріплена на кінці гнучкого троса. Зображення виводиться на дисплей ендоскопа або на підключений смартфон чи планшет.

Для огляду циліндра викручуються свічки і камера ендоскопа опускається в колодязь.

Камера оснащена поворотним механізмом, що дозволяє детально обстежити весь циліндр. Таким же чином оглядають розподільчий вал і клапани, поміщаючи зонд приладу в маслозаливну горловину.

Колір диму з вихлопної труби

Якщо з вихлопної труби валить густий білий дим, значить, порушений процес сумішоутворення.

Це відбувається внаслідок зносу маслознімних кілець в блоці ГБЦ – вони не здатні ефективно зскрібати масло зі стінок циліндрів.

В результаті мастило потрапляє в камеру згоряння, де змішується з бензином і повітрям, потім йде в глушник.

Двигун закоксовується, і його незабаром доведеться перебирати і чистити. Каталізатор через це теж сильно забруднюється, що скорочує його ресурс.

Піддон картера

Патьоки масла на сталевому піддоні говорять про витік. А це дефіцит мастила, при якому відбувається підвищене зношування деталей, що труться і перегрів ДВЗ.

Джерелами витоків можуть стати зношені сальники колінвала або прокладка ГБЦ.

Такий недолік не є критичним, однак вимагає швидкої заміни поламаних деталей. А це, в свою чергу, дорогі роботи по двигуну.

Масляна пробка

Внутрішня сторона пробки маслоналивного отвору повинна бути сухою, без нальоту і відкладень. Коричнева жирна плівка є ознакою того, що мотор багаторазово перегрівався і кипів.

Якщо, кришка блоку ГБЦ деформована і про нормальну роботу мотора можна забути.

Якщо на пробці видно сліди білої піни, значить, в мастило потрапляє антифриз. Це відбувається через пробиту прокладку ГБЦ або тріщини блоку. В такому випадку закипає і охолоджуюча рідина в розширювальному бачку, що позбавляє її якісних властивостей.

Чистота під капотом

Якщо у вживаного автомобіля під капотом все виблискує чистотою, є підозри, що продавець намагається приховати проблеми з двигуном. За блискучим мотором можуть ховатися течі, негідні сальники, потріскана прокладка блоку ГБЦ та інші проблеми.

Витік масла, як правило, викликаний підвищеним тиском газів в картері.

Це наслідок сильного забруднення поршневої групи, циліндрів і забитих твердими фракціями масляних каналів. Через такі неполадки покупцеві автомобіля незабаром доведеться витратитися на дорогий ремонт силового агрегату.