Експерти назвали кращі класичні автомобілі брендів Ferrari, Porsche, Chevrolet і Mercedes

Старі “Ягуари” і “Феррарі” як і раніше користуються популярністю і коштують дорожче, ніж елітні спорткари сучасності. У чому ж секрет високої ціни і підвищеного попиту на автомобілі, які навіть не їдуть п’ять секунд до 100 кілометрів на годину? Ми зібрали кращі олдтаймери, а ви розкажіть в коментарях, яких бракує!

Ferrari 250MM

Один з найкрасивіших автомобілів від італійського автомобільного будинку був випущений в далекому 1953 році. Під капотом – гоночний V12 об’ємом 3 літри і потужністю 240 кінських сил. Силовий агрегат працює в парі з 4-ступінчастою механікою.

В Європі знайти ці автомобілі не можуть навіть дуже заможні автолюбителі. У США ситуація трохи краща, але коштують Ferrari 250MM дорожче, ніж новий Bugatti Chiron – за один з автомобілів у 2019 році колекціонер з Каліфорнії заплатив 7 мільйонів доларів.

Porsche 550 Spyder

Один з найрідкісніших і найдорожчих родстерів у світі. Свою першу гонку Porsche виграли на цьому автомобілі ще в 1953 році, і з тих пір за машиною ганяються найвідданіші і платоспроможні фанати.

Всередині 550 Spyder – скромний як на теперішній час опозитний 4-х циліндровий двигун об’ємом 1,5 л і потужність 110 кінських сил. Але невелика маса, легке шасі і всього два місця в салоні зробили свою справу – машина розганяється до 100 кілометрів на годину всього за 4 секунди.

Вартує унікальний 550 Spyder чимало – в Європі такі автомобілі продаються за ціною від 50 тисяч євро. Хорошу репліку можна знайти приблизно за 15 тисяч. Однак є і найбільш цінні екземпляри: модель Porsche 550A Spyder на аукціоні Bonhams продали за 5,2 млн. доларів.

Chevrolet Corvette Sting Ray

Ця машина була настільки популярна у акторів, музикантів і шоуменів, що «Шевроле» в певний момент потрібен був окремий «люксовий» цех, щоб задовольнити попит з боку знаменитостей. Corvette Sting Ray можна було побачити в безлічі фільмів і як «актора». Наприклад, в «Повітряній в’язниці» з Ніколасом Кейджем.

Усередині все по класиці для США: потужний V8 об’ємом 5,4 літра на 365 кінських сил, задній привід і «механіка». Довершує картину стильний кузов і знімний жорсткий верх. Любителі «Корветів» в цьому кузові є і в Україні. Стильний сріблястий родстер 1964 року в оригінальній комплектації продають за 2.5 млн. гривень.

Mercedes Benz 300SL

Один з найкрасивіших родстерів виробництва німецького автоконцерну і перший спортивний автомобіль з трипроменевою зіркою. Розганяє його рядний 6-циліндровий двигун об’ємом 3 літри і потужністю 215 кінських сил.

Незважаючи на не найбільш видатну динаміку (всього 9 секунд до 100 кілометрів на годину), 300SL виявився неймовірно красивим. Особливо вражають його двері в стилі крила чайки. Ідеологічним наступником машини вважається суперкар SLS, однак старі 300SL коштують значно дорожче. Знайти такий автомобіль в Європі або США не вийде менше, ніж за мільйон доларів.

Jaguar E-Type

Британський родстер вважається одним з найдоступніших вінтажних автомобілів, проте знайти його у вільному продажу виключно важко. Цю машину полюбили за те саме, що E-Type був автомобілем-конструктором.

У нього встановлювали відразу три різних двигуни: найпопулярнішими були мотори на 3,8 і 4,2 ​​літра, проте віддані фанати замовляли собі 12-циліндрові авто на 5,3 літра об’єму. Автоматична КПП з’явилася лише через багато років, а до цього перемикати швидкості доводилося за допомогою 4-ступінчастої «механіки». Надійністю ця машина не славилася, але зовнішній вигляд мала приголомшливий. Була і версія кабріолет – обов’язкова для будь-якого водія, який планує розсікати по дорогах Лазурного берега.

Shelby Cobra

У 60-і водії за океаном зрозуміли, що мода на спорткари не пройде ще довго. А швидше за все ніколи. Щоб заробити гроші на багатих клієнтах Керол Шелбі спроектував «Кобру» – двомісний родстер, який спочатку створювали для кільцевих гонок на базі британського родстера AC Cobra.

В автомобіль встановили потужний V8, змінений редуктор і в результаті легкий спорткар почав бити світові рекорди швидкості. Розмінюватися на дрібниці не стали і під капотом маленького родстера встромили семилітровий двигун потужністю в 358 кінських сил. Машина почала розганяти до 100 кілометрів на годину за 4 секунди, а максимальна швидкість склала 266 кілометрів на годину.

Зараз мінімальна вартість Shelby Cobra становить 100 тисяч доларів, а рідкісні оригінальні авто з V8 продаються в п’ять разів дорожче – за 500 тисяч. Часто залежить від того, наскільки авто додатково модифіковано. І це, звичайно, машина зовсім не про зручність.

Alpha Romeo Julietta Veloce Spyder

Подейкують, що дизайнери цього автомобіля надихалися підводними човнами. Незважаючи на дивний дизайн, родстер 1956 року вийшов украй вдалим – до кінця 60-х за цією машиною стояла черга з покупців.

Незважаючи на попит, видатної швидкості і динаміки у автомобіля не було – скромний двигун на 1,3 літри видавав всього 90 кінських сил. Цього було достатньо для неспішних прогулянок по набережних Монако, але змагатися з більш швидкими конкурентами «Альфа» вже не могла. Проте, знайти таку машину за дешево можна – менше, ніж за 50 тисяч євро з таким кабріолетом не готовий розлучитися жоден з власників.

Volvo P1800

Один з найкрасивіших шведських автомобілів неймовірно популярний у колекціонерів. Справа не в потужності, максимальної швидкості, і навіть не в тому, що була обмежена партія авто.

Цей родстер вважається одним з найнадійніших автомобілів в історії. Саме на цій машині Американець Ірв Гордон встановив новий рекорд пробігу на одному автомобілі: за 44 роки його Volvo P1800 наїздив 2,8 мільйона миль (4,5 мільйона кілометрів). За феноменальну надійність і хорошу ремонтопридатність ціни на ці автомобілі тримаються на високому рівні – за машину 1964 року випуску з пробігом під 200 тисяч кілометрів просять 50 тисяч євро.

Який з цих олдтаймерів ви хотіли б собі? Поділіться думкою в коментарях.