Mercedes випустить новий T-Klasse на базі Renault Kangoo

Mercedes Citan: поки є тільки кілька офіційних тизерів, але не впадайте у відчай, читайте далі.

Ось-ось з’явиться Mercedes Citan, наступник самого маленького комерційного автомобіля марки. Але ось, якої саме марки? Ні, з трипроменевою зіркою на решітці у нього все в порядку, але збирати його будуть у французькому Maubeuge на заводі Renault! Власне, це знову спільна розробка і одним Citan справа не обмежиться: у 2022 році з’явиться і пасажирська версія мінівена, позначена як Mercedes T-Klasse.

Таким чином, німецько-французька кооперація продовжиться. Однак, як обіцяють, новий вен буде куди більше Мерседесом, ніж Рено. Крім того, ця лінійка буде розділена на дві гілки. Поряд з Цітаном, призначеним насамперед для ремісників, індивідуальних підприємців, вирішено вивести на ринок і суто пасажирський варіант, який вирішили назвати Т-класом.

“Новий Citan буде абсолютно новою розробкою, яка з першого погляду буде ідентифікуватися як Мерседес-Бенц. Ми надамо новому поколінню типову для німецької марки зовнішність”, – заявив Маркус Брайтшвердт, глава відділення Mercedes-Benz Vans.

Зауважимо, що нові Citan / T-Klasse будуть, в тому числі, і у версії електрокарів EQT – віяння часу.

Mercedes T-Klasse: саме так він буде виглядати на думку журналістів з Auto Motor und Sport

При підготовці матеріалу ми зіткнулися з головною проблемою: Мерседес не надав до цих пір жодного фото, крім пари мало що зрозумілих тизерів. Але наші колеги з Auto Motor und Sport роздобули купу «шпигунських» фото новинок в камуфляжі і спробували згенерувати на їх основі вид майбутнього Т-класу.

Але як бути з інтер’єром? Тут можна, звичайно, спиратися на представлений концепт і ось там куди більше від Renault Kangoo, ніж від Мерседеса. При цьому дивують старі добрі аналогові прилади в комбінації, так що вся цифра зосередилася в 7-дюймовому тач-скрині. Який, до речі, розуміє і голосові команди через інтерфейс Mercedes Me. Можливий також віддалений доступ до інформації про стан автомобіля через Me Connect.

Щодо асистентів, то тут будуть система утримання на смузі, компенсації бічного вітру, асистент старту в гору, сигналізатор втоми водія. У версії Citan Tourerсерійно передбачені обмежувач швидкості, сигналізатори небезпеки в мертвій зоні, асистент екстреного гальмування. Ну, а за доплату цей список розшириться, зокрема, і за рахунок адаптивного круїз-контролю.

Цікавою є наявність центрального ейрбега, що розкривається між водієм і пасажиром при бічних зіткненнях. А всього може бути до семи подушок безпеки в пасажирському Т-класі і до шести в фургоні.

Двигуни у версіях з ДВЗ будуть французькими з нового Kangoo. А саме, 1,3-літровий бензиновий з наддувом потужністю 100 і 130 к.с. і 1.5 літровий турбодизель на 95 к.с. Прем’єру обіцяють в кінці серпня, тоді і дізнаємося все в деталях.