Оголошена вартість нового Renault Kangoo зі збільшеними габаритами, новими опціями та трьома двигунами

За 20 років продано більш ніж 4,2 млн Renault Kangoo, що зробило його французьким бестселером. Тим часом останнє покоління конкурента VW Caddy und Co. відслужило 12 довгих років і тепер, нарешті, спадкоємець готовий і він працює набагато краще, ніж його літній попередник.

Це «краще» починається вже з габаритів. Kangoo III з його 4,49 м майже на 20 см довше і трохи нижче (1,84 м) колишньої моделі. Тому об’єм салону збільшився на 15%. Нове покоління також складає більш дороге враження. Цьому сприяє хромована вертикальна решітка радіатора разом із захистом днища спереду і ззаду. У серії тепер світлодіодні фари і оригінальні релінги на даху. Кількома рухами їх можна налаштувати під потрібний вантаж масою до 100 кг. Ця опція серійна, починаючи з другої комплектації Intens, а в разі базового Edition One за неї доведеться доплатити 350 євро.

Зсувні двері відкривають отвір в 60 см навіть на тісній парковці

Складати спинки для збільшення обсягу можна по частинах

А ще скоро можна буде складати і праву передню спинку для довгих предметів до 2,7 м!

Вхід в машину галантний і без викрутасів. Передні двері відкриваються на кут в 90 °, а зсувні дверцята ззаду відкривають отвір шириною 60 см. 5 чоловік з комфортом розмістяться в Kangoo на зручних сидіннях і насолодяться повітряним відчуттям простору в салоні. Крім того, Рено знову виявився розумним прагматиком і пропонує розкішний об’єм багажника. Спочатку він становить 519 л. Але, якщо скласти розділене сидіння, виникають аж 2031 л.

Дружня до вашої спини мала вантажна висота спрощує завантаження і вивантаження поклажі, а для довгих предметів аж до 2,7, відкинувши спинку переднього правого сидіння. Правда, ця можливість з’явиться лише до осені.

Просто, недорого, але сучасно

Сучасний дизайн фар – вже в базі світлодіодні

Задні ліхтарі звертають на себе увагу і цілком оригінальні

Хоча француз пропонує тільки недорогий пластик в обробці інтер’єру, зате онлайн-мультимедіа Easylink з її сенсорним екраном величиною 8 ” є досить сучасною. Заново розроблена інформаційна система уможливила апгрейд ПЗ over the air та підключається до смартфона. Ця система пропонується в двох варіантах, з або без навігації. Останнє передбачено для тих, хто вважає за краще добиратися до місця призначення за допомогою свого мобільника.

Кангу з його численними шухлядками й нішами загальним обсягом 49 л дуже функціональний. Та й в частині асистентів водія він значно додав. Список серійних помічників охоплює, в тому числі, екстренне гальмування з розпізнаванням пішохода, систему утримання в смузі і сигналізатор втоми водія. Новим для Kangoo став асистент мертвого кута, який в крайньому випадку навіть сам втручається в управління. Крім того, за доплату доступні асистент дальнього світла і частково-автономний парктронік.

До початку продажів пропонуються 3 двигуни: 2 бензинових потужністю 100 (74 кВт) і 130 к.с. (96 кВт), а також дизель 95 к.с. (70 кВт).

Саме останній ми і вибрали для нашої першої зустрічі з французом. Blue dCi добре гармонує з високим універсалом і біжить відточено. Його 95 сил абсолютно достатні. Kangoo добре тягне, він вільно пливе в потоці, а серійна 6-ступінчаста механіка подобається легким перемиканням. Крім того, Kangoo по відношенню до попередника став помітно тихіше. Особливо в місті і на шосе, тільки на автобані на 130 км / г звук вітру і шум від шин помітно зростають. Нічого дивного для високих універсалів: велика лобова площа вимагає данини.

Свої справжні переваги Kangoo показує на меншій швидкості. Тоді Рено бере грубі нерівності з відвагою і радує комфортом при їзді. Хіба що рульове управління навколо нульового положення дещо в’язке. Однак, це французу можна пробачити, оскільки він – насамперед затишний Cruiser. При спокійній манері водіння він повинен витрачати в середньому лише 4,9 л дизеля на сотню.

Ціна Renault Kangoo

Базовий стосильний бензиновий Kangoo обійдеться в 23 800 євро. Наступна комплектація Intens продається мінімум за 26 700 євро, але має крім більш потужного мотора більш широке обладнання. Складні столи в спинках передніх сидінь, безключовий доступ з карткою Handsfree, двозонний клімат-контроль, з автоматичним затемненням внутрішнє дзеркало. Тестований дизель починається з комплектації One за 26 300 євро, за 28 100 євро це буде вже Intens. Крім того, Рено в наступному році хоче запропонувати Kangoo на батарейках. А ось гібрид поки не запланований.

Технічні характеристики Renault Kangoo Blue dCi 95

• довжина x ширина x висота (м): 4,49 x 1,92 x1,84
• колісна база (м): 2.72
• двигун: турбодизель Р4, 1461 куб. см., безпосереднє уприскування Common Rail, потужність: 70 кВт / 95 к.с. при 3000 об / хв.
• максимальний крутний момент: 260 Н ∙ м при 1750 об / хв.
• максимальна швидкість: 164 км / год
• розгін 0 -100 км / год: 15,1 з
• середня витрата палива NEFZ: 4,9 л / 100 км
• викиди CO2: 128 г / км (6d євро)
• споряджена маса / корисне навантаження 1 593 кг / 498 кг
• об’єм багажника: 519-2031 л
• маса причепа на буксирі 1500 kg
• шини 205 / 60R16
• інтервал обслуговування: 30.000 км або щорічно