Німецька компанія Geparda переобладнала компактний автомобіль Volkswagen Up!, щоб він відповідав європейським вимогам сегмента L5e і міг керуватись 16-річними водіями. Завдяки цим модифікаціям, підлітки з посвідченням водія категорії A1 тепер можуть водити машину, яка пропонує комфорт і безпеку звичайного автомобіля.
Основні зміни:
- Двигун: Бензиновий 1,0-літровий трициліндровий двигун був дефорсований до 20 к.с. (15 кВт) за допомогою перепрошивки блоку керування. Це відповідає вимогам категорії L5e. Максимальна швидкість автомобіля досягає 110 км/год, що дає змогу безпечно рухатися навіть на автомагістралях.
- Задня вісь: Центральне «подвійне колесо» надає автомобілю вигляду триколісника, хоча фактично він залишається чотириколісним. Це дозволяє вписатися в регламенти та покращити маневреність.
- Підвіска: Для запобігання перекиданню в поворотах встановлено стабілізатор H&R на передній осі та пружини Eibach ззаду. Настроювання дроселя забезпечує плавну подачу потужності.
- Безпека: Збережено стандартні системи безпеки Volkswagen, включаючи ESP, ABS та подушки безпеки.
В інтер’єрі збережені оригінальні елементи Volkswagen Up!, включаючи кондиціонер та підігрів сидінь. Проте встановлення нового колеса обмежило вантажні можливості автомобіля. Вага машини залишається в межах 1000 кг, що відповідає нормам сегмента L5e.
Автомобіль доступний лише у вживаному варіанті, оскільки базова модель VW Up! більше не випускається. Вартість модифікованої версії починається від €22 850 (близько 955 000 гривень) за дводверний варіант, а чотиридверний коштує €23 500 (приблизно 983 000 гривень). Це значно дорожче, ніж стандартні моделі Up! на вторинному ринку.
Подібні адаптації автомобілів стають популярними у Європі. Поряд із Geparda, компанія Ellenator пропонує аналогічні рішення для моделей Fiat 500, Seat Ibiza та Skoda Fabia. Таке рішення може стати ідеальним для молодих водіїв, яким важлива безпека та комфорт при перших кроках на дорозі.