Автоматична коробка передач (АКПП) – це зручний та надійний пристрій, який значно спрощує керування автомобілем. Однак, щоб продовжити термін служби цієї важливої системи та уникнути дорогих ремонтів, необхідно знати основні правила експлуатації.
1. Перемикання режимів на ходу
Однією з найпоширеніших помилок є перемикання режимів АКПП на ходу. Це стосується перемикання з «D» (рух) на «R» (задній хід) або «P» (парковка) без повної зупинки автомобіля. Така практика може призвести до серйозних пошкоджень коробки, оскільки механізми всередині АКПП не розраховані на різку зміну напрямку обертання без паузи.
2. Рух на нейтралі (N)
Деякі водії, бажаючи заощаджувати паливо, використовують нейтральну передачу під час руху під ухил. Однак це не тільки не економить паливо на автомобілях із сучасними АКПП, а й створює небезпечні ситуації на дорозі. У режимі “N” автомобіль втрачає можливість активного уповільнення за допомогою двигуна, що знижує контроль над транспортним засобом, особливо на слизьких дорогах.
3. Різкі старти та прискорення
Різкі старти з місця або агресивні прискорення можуть стати причиною швидкого зношування фрикційних дисків усередині АКПП. Автомобіль з автоматичною коробкою не призначений для таких маневрів, як різкий старт з максимальним навантаженням. Часта практика таких дій призводить до перегріву олії та зниження ресурсу коробки.
4. Рух у режимі «P»
Режим паркування («P») призначений для повної зупинки автомобіля та блокування коліс. Однак деякі водії помилково включають цей режим, якщо потрібно на короткий час зупинитись, наприклад, на світлофорі. Це може бути небезпечно, оскільки в такому режимі коробка не призначена для утримання автомобіля на похилих поверхнях.
5. Ігнорування прогріву коробки в холодну пору року
Якщо відразу після запуску двигуна почати рух у сильний мороз, масло в АКПП не встигне прогрітися до робочої температури, що може призвести до його загусання та погіршення мастила.
6. Перевантаження автомобіля
Часте перевищення допустимої маси вантажу або буксирування важких причепів може призвести до перегріву коробки та передчасного зношування деталей.
7. Несвоєчасна заміна оливи
Олива в АКПП не лише змащує деталі, а й відводить тепло. Несвоєчасна заміна призводить до накопичення відкладень та продуктів зносу, що може спричинити перегрів та поломку коробки.
8. Використання АКПП в умовах буксування
Спроби виїхати з піску, снігу або бруду за допомогою автоматичної коробки можуть призвести до перегріву фрикційних дисків і рідини в коробці. АКПП не призначена для тривалого буксування чи пробуксування коліс. У разі краще скористатися режимом зниженої передачі.