Кожен автовласник знає, що моторну оливу потрібно регулярно замінювати. Однак в автомобілі є й інші рідини, які також потребують періодичної заміни, зокрема, гальмівна рідина. Вона передає зусилля від натискання педалі гальма до колодок і дисків, а також забезпечує роботу антиблокувальної системи (ABS) і системи стабілізації руху (ESP).
Ось кілька важливих моментів щодо гальмівної рідини (ГР).
Спочатку розглянемо властивості гальмівної рідини:
- Вона повинна бути прозорою, світло-жовтою або янтарною, без осаду та домішок.
- Не замерзати взимку щонайменше до −40 °С.
- Не кипіти під час нагрівання гальмівних механізмів.
- Мати стабільну в’язкість з мінімальною залежністю від температури навколишнього середовища.
- Зберігати низьку стисливість під час експлуатації автомобіля.
- Мати хороші змащувальні, захисні та протикорозійні властивості.
- Мати високу температуру кипіння навіть при вологопоглинанні.
- Не шкодити деталям гальмівної системи.
Проте з часом властивості гальмівної рідини погіршуються. Вона має гігроскопічність, тобто поглинає вологу з повітря.
Коли кількість вологи стає значною, можуть виникати небезпечні ситуації:
- Знос рухомих частин гальмівної системи;
- порушення герметичності системи;
- відмова гальм через підвищений вміст вологи у рідині та її замерзання;
- поломка або відмова гальм через забруднення рідини сторонніми частинками;
- затримка в роботі гальм через високу в’язкість рідини при низьких температурах;
- протікання у робочих циліндрах і нерівномірне гальмування;
- неефективна робота систем ABS і ESP;
- корозія в компонентах гальмівної системи.
Як часто потрібно міняти гальмівну рідину?
Час заміни гальмівної рідини регламентується виробником авто. Зазвичай це 1 раз на 2 роки або після 40-50 тисяч кілометрів пробігу, залежно від того, що настає раніше. У спортивних автомобілів та машин преміум-класу цей термін зменшений до 20 тисяч км пробігу.
Ранню заміну гальмівної рідини слід виконати у таких випадках:
- Випав осад, рідина стала темною або непрозорою, з’явився запах гару.
- Рідина загусла.
- Підвищений вміст вологи (> 3%) – визначається спеціальним тестером.
- Низький рівень рідини в системі.
- Автомобіль довго стояв без руху.
- Після покупки вживаного авто.
- Скільки часу між замінами залежить також від типу гальмівної системи та виду рідини.
Куди заливати гальмівну рідину?
Бачок із гальмівною рідиною зазвичай розташований під капотом у легкодоступному місці. На кришці або корпусі бачка можна побачити символ восьмикутника з колесом і двома колодками.
Як зрозуміти, що час замінювати гальмівну рідину?
- Педаль гальма поводиться інакше. Якщо хід педалі збільшився більше ніж на 5 см або вона «провалюється», це може вказувати на проблему — можлива відмова системи або порушення герметичності.
- Візуальний огляд. Якщо рідина здається каламутною або в ній є сторонні елементи, її слід замінити.
- Тестер. Це особливо актуально для автомобілів, які довго не експлуатувалися. Тестер покаже поточну температуру кипіння та вміст води у складі рідини.
Чи бувають протікання?
У нормальному стані рівень гальмівної рідини в системі зазвичай не зменшується. Якщо рідини стало менше, це може свідчити про негерметичність або надмірний знос гальмівних колодок/дисків. Їзда на такому автомобілі заборонена.
Якщо на панелі вашого авто загорівся символ стоянкового гальма разом зі STOP, слід негайно зупинитися та перевірити рівень рідини. Протікання можуть виникати через манжети циліндрів або пошкоджені трубки та шланги.
Види гальмівної рідини
За складом гальмівні рідини бувають:
- мінеральні (суміш спирту та касторової олії) — не гігроскопічні, мають гарні змащувальні властивості, але низьку температуру кипіння;
- силіконові — не поглинають вологу, але накопичена вода може випаровуватися при нагріванні і замерзати при охолодженні;
- гліколеві — відповідають стандартам DOT (Міністерство транспорту США).
Класифікація DOT:
- DOT-3 — рідина на основі гліколю, підходить для старих авто.
- DOT-4 — рідина для сучасних автомобілів із більш високою температурою кипіння.
- DOT-5 — силіконова рідина, яка не сумісна з гліколевими.
- DOT-5.1 — удосконалена версія DOT-4 для спортивних авто з ABS.