Європейський Союз значно зменшив мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї, включаючи моделі від Tesla, BMW та Volkswagen. Це рішення призведе до зниження витрат автовиробників і може вплинути на ціни для європейських споживачів.
Європейський Союз переглянув раніше встановлені мита на електромобілі, що імпортуються з Китаю, знизивши їх із колишніх високих ставок. Наприклад, мито на автомобілі Tesla було знижено з 20,8% до 9% після перегляду, що забезпечить американському автовиробнику значне підвищення прибутковості на європейському ринку. Схожі зміни торкнулися інших виробників. Так, мито на електричний Mini від BMW зменшилося з 37,6% до 21,3%, що також суттєво знижує витрати для компанії.
Крім того, моделі електромобілів від Volkswagen, такі як Cupra Tavascan, також виграли від перегляду тарифів, тепер вони обкладаються митом у розмірі 21,3% замість колишніх 37,6%. Навіть китайські автовиробники, такі як BYD та Geely, отримали невеликі зниження мит, хоча вони залишаються досить високими.
Рішення ЄС про зниження мит на електромобілі, вироблені в Китаї, надійшло після апеляцій автовиробників, які заявляли про несправедливість початкових ставок. ЄС продовжує уважно стежити за субсидіями, які надає китайська держава своїм автовиробникам, щоб уникнути порушення конкуренції на європейському ринку. Проте переглянуті тарифи свідчать, що ЄС прагне збалансувати торговельні відносини з Китаєм, одночасно підтримуючи розвиток екологічно чистих технологій на своєму континенті.