Іноді під час розгону водій відчуває провали у тязі двигуна. У деяких випадках з цією проблемою можна впоратися самотужки, в інших доведеться звернутися до автосервісу.
Автомобільні експерти назвали 7 основних причин, чому відбувається посмикування при розгоні.
1. Паливні форсунки
Несправні форсунки або їх засмічення, — одна з найчастіших причин того, що машина смикається при розгоні. Це однаково стосується як бензинового, так і дизельного двигуна.
Ресурс форсунок досить великий, але обмежений, і з часом вони зношуються. У більшості випадків їх доведеться замінити на нові, хоча для деяких моделей форсунок випускають ремкомплекти.
Але навіть справні та незношені форсунки можуть втратити нормальну працездатність, якщо заб’ються брудом. Як правило, у цьому випадку усунути проблему допомагає промивання форсунок.
2. Паливний насос
Несправність паливного насоса – ще одна можлива причина, чому автомобіль смикається під час руху. Таке відбувається, якщо тиску, що створюється насосом, вистачає для рівномірного руху, але недостатньо при підвищеній витраті палива під час розгону. Для діагностики необхідний вимірювач тиску палива. Несправний насос доведеться ремонтувати або міняти.
3. Паливний фільтр
Якщо при натисканні на газ машина смикається, проблема може бути й в засміченому паливному фільтрі. У тому числі й фільтр-сітки грубого очищування у занурювального бензонасоса, бо знижується загальний тиск в паливній системі. Змінні фільтри потрібно оновити, а сітку наскільки можна очистити.
4. Якість палива
Причиною того, що автомобіль починає смикатися під час розгону, буває і погане пальне. Наприклад, до нього може потрапити вода. Її можна видалити за допомогою спеціальних присадок – вони заливаються у бак. Але в автомобілів з великим пробігом у паливному баку іноді накопичується і велика кількість механічних забруднень, таких як частки іржі чи піщинки. У цьому випадку бак краще зняти, спустошити та повністю промити зсередини.
5. Повітряний фільтр
Чому ще смикається машина при натисканні педалі газу? Наприклад, через забитий брудом повітряний фільтр. Якщо бракує пропускної спроможності повітря, витрата якого особливо при навантажених режимах при розгоні багаторазово зростає. Розв’язання проблеми просте – заміна фільтра.
6. Свічки запалювання
Якщо є часткова чи повна втрата працездатності однієї чи кількох свічок запалювання, двигун не може розвивати своєї повної потужності, і автомобіль смикається під час руху.
Перевірити стан свічок можна, в тому числі візуально. Достатньо їх викрутити, оцінити нагар та відстань між електродами. Велика кількість відкладень та збільшений зазор ведуть до перепусток необхідної для займання суміші іскри. У цьому разі свічки краще поміняти.
7. Високовольтні дроти та котушки запалювання
Причинами неполадок у системі запалення можуть бути пробої у високовольтних проводах або несправні котушки. Виявлені під час діагностики несправні елементи, зрозуміло, підлягають заміні на нові.