SK On, провідна корейська компанія в галузі акумуляторних технологій, нещодавно представила революційну інновацію, спрямовану на вирішення однієї з ключових проблем, з якими стикаються електромобілі: продуктивність акумуляторів у холодних погодних умовах.
Оскільки попит на більш енергоефективні та стійкі акумулятори зростає, остання розробка SK On привернула значну увагу.
На виставці InterBattery 2024, що проходила в Сеулі, Південна Корея, SK On представила свою батарею Winter Pro LFP, спеціально розроблену для подолання негативного впливу низьких температур на продуктивність акумуляторів.
У регіонах, де температура різко падає, батареї електромобілів часто страждають від зменшення дальності пробігу та підвищеного ризику вибуху. Однак, акумулятор SK On Winter Pro LFP обіцяє пом’якшити ці проблеми.
На відміну від звичайних літій-залізо-фосфатних акумуляторів, які можуть зазнавати значних втрат заряду за температури до -20 градусів Цельсія, акумулятор Winter Pro LFP може похвалитися вражаючими покращеннями. У порівнянні з традиційними LFP-акумуляторами, він пропонує на 16% більшу ємність заряджання і на 10% більшу ємність розряджання.
Ці вдосконалення роблять її привабливим рішенням для власників електромобілів у холодному кліматі.
Окрім акумуляторів Winter Pro LFP, SK On також представила на виставці свої акумулятори для швидкого заряджання Advanced SF та SF+. Базуючись на успіху високонікелевої батареї SF (Super Fast), відомої своєю здатністю заряджатися з 10 до 80 відсотків всього за 18 хвилин, батарея Advanced SF досягає 9-відсоткового збільшення щільності енергії без шкоди для швидкості зарядки.
Крім того, акумулятор SF+ встановлює новий стандарт завдяки ще коротшому часу заряджання – всього 15 хвилин.
Тим часом, Samsung SDI, ще один видатний гравець в індустрії акумуляторів, зробив важливі заяви на заході. Компанія, яка нещодавно налагодила партнерство з такими автомобільними гігантами, як Stellantis і GM, оприлюднила свої амбітні плани щодо комерціалізації твердотільних акумуляторів. Згідно з повідомленнями Bloomberg, Samsung SDI має намір розпочати масове виробництво цих передових батарей до 2027 року.
Крім того, до 2026 року компанія планує досягти вражаючого часу заряджання – всього дев’ять хвилин, демонструючи свою прихильність до прогресу в галузі акумуляторних технологій.
З інноваційною батареєю Winter Pro LFP від SK On, що пропонує рішення для холодної погоди, та амбітними планами Samsung SDI щодо твердотільних батарей, майбутнє електромобілів виглядає багатообіцяючим.
Оскільки попит на екологічно чистий транспорт продовжує зростати, розвиток акумуляторних технологій відіграє вирішальну роль у просуванні галузі вперед.