Audi має намір оновити свою лінійку компактних представницьких автомобілів, внісши значні зміни в назви та пропозиції своїх моделей. Модель A4 трансформується в повністю електричний A4 e-tron, а версія A4 з двигуном внутрішнього згоряння тепер буде називатися A5.
Ця нова стратегія знаменує собою значний зсув у підході Audi, що узгоджується з її планом позначати повністю електричні автомобілі парними номерами, а автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння – непарними.
Audi A5: новий дизайн і підвищена практичність
Майбутня A5, яку ми нещодавно бачили у версії Sportback, втілює більш витончений і спортивний дизайн у порівнянні з традиційною формою седана нинішньої A4. Нова модель успадкує спортивну естетику А5, що проявляється у тоншій решітці радіатора, тонких світлодіодних фарах та більш агресивній посадці.
Серед помітних особливостей – дверні ручки врівень з поверхнею, нові легкосплавні колісні диски та потенційна задня світлодіодна панель на всю ширину кузова.
Інтер’єр A5 також зазнає капітального ремонту і отримає більш сучасний дизайн з передовими цифровими інтерфейсами. Хоча A5 не матиме потрійного екрану, як у Q6 e-tron, він все одно запропонує високомодернізований салон з мінімальними фізичними елементами керування та покращеною зручністю для користувача.
Під капотом: силові агрегати та платформа
A5 продовжить використовувати платформу MLB, яка тепер перетворилася на платформу PPC. Вона буде оснащена лінійкою нових двигунів внутрішнього згоряння, включаючи оновлену версію 2,0-літрового бензинового двигуна EA888 з турбонаддувом. Двигун отримає такі вдосконалення, як нові турбонагнітачі зі змінним перерізом та систему впорскування палива під високим тиском.
Електрифікація стане ключовим компонентом модельного ряду A5, включаючи 48-вольтову м’яку гібридну технологію та плагін-гібридні варіанти. Очікується, що в останньому варіанті буде використовуватися акумуляторна батарея ємністю 19,7 кВт-год для забезпечення запасу ходу лише на електротязі близько 96 км.
Дизельні двигуни також будуть доступні, ймовірно, на базі 2,0-літрового агрегату з турбонаддувом потужністю 201 к.с., що встановлюється на позашляховик Q5.
Audi S5: продовження дизельної потужності
S5 збереже дизельний 3,0-літровий двигун V6 з турбонаддувом і м’яким гібридом S4 потужністю 342 к.с., який встановлюється на S4. Незважаючи на зниження продажів дизельних двигунів, Audi продовжує пропонувати цей силовий агрегат для S5, зосереджуючись на ефективних крейсерських можливостях.
З точки зору дизайну, S5 Sportback та Avant будуть дуже схожі на версії S-Line A5, з характерними для S елементами, такими як чотирикутні патрубки вихлопної системи. Audi Sport планує випустити більш “гарячі” версії RS з гібридними силовими установками, що підключаються.
Ціна та дата виходу на ринок
Після кількох місяців тестування, презентація A5 та S5 у 2024 році здається неминучою. Очікується, що ціни зростуть не лише з поточної ціни A4 у 38 985 фунтів стерлінгів, але й з початкової ціни A5 у 44 010 фунтів стерлінгів. Очікується, що S5 буде коштувати значно більше 50 000 фунтів стерлінгів, що відображатиме його підвищену спортивність та оновлені функції.
Ця трансформація в модельному ряді Audi знаменує нову еру для бренду, поєднуючи передові технології з вишуканою естетикою, щоб конкурувати на автомобільному ринку, що розвивається.