Jesko Absolut, новітній гіперкар компанії Koenigsegg, має продемонструвати свій максимальний швидкісний потенціал на дорозі незабаром після початку поставок клієнтам.
У постійній боротьбі за звання найшвидшого серійного автомобіля у світі Крістіан фон Кенігсегг, засновник і генеральний директор компанії, натякає на нову спробу встановлення рекорду, заплановану на кінець цього року. Зараз завдання полягає в тому, щоб знайти відповідну дорогу для тестування Jesko Absolut, який вважається найшвидшим автомобілем Koenigsegg за всю історію.
Крістіан фон Кенігсегг розповів, що перший Jesko Absolut був доставлений клієнту в Швейцарії, і ще кілька одиниць вже виготовлено. Цей час ідеально збігається з прагненням бренду встановити новий світовий рекорд швидкості – метою, яку фон Кенігсегг відкрито обговорював з моменту дебюту автомобіля у 2020 році.
У розмові зі шведським виданням Carup фон Кенігсегг висловив сподівання побити рекорд вже цього року. Він згадав про труднощі з пошуком відповідної довгої прямої дороги, на якій можна було б перекрити рух, і повідомив, що це місце, швидше за все, буде за межами Швеції.
Попередній рекорд Кенігсегга – 447,19 км/год, досягнутий автомобілем Agera RS у 2017 році, все ще визнаний. Цей рекорд, виміряний як середнє значення за двома напрямками, був встановлений на серійному автомобілі.
Jesko Absolut дебютував на Женевському автосалоні 2020 року. На відміну від свого брата, Jesko Attack, який розроблений для високої притискної сили та має велике заднє крило, Absolut розроблений для максимальної швидкості. Обидві версії мають однаковий силовий агрегат: 5,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, здатний розвивати до 1600 к.с. з паливом E85. Серед ключових відмінностей Absolut – аеродинамічний дизайн, унікальні передаточні числа, особливе налаштування підвіски та збільшений багажний відсік.
Моделювання показує, що теоретична максимальна швидкість Jesko Absolut становить 330 миль/год (532 км/год), хоча досягнення цієї швидкості в реальних умовах залишається складним завданням.
В інтерв’ю 2020 року Крістіан фон Кенігсегг зазначив, що кінцева швидкість буде залежати від таких факторів, як місце розташування, бажання водія та продуктивність автомобіля. Чотири роки по тому компанія продовжує пошук оптимальної дороги, щоб перевірити межі своєї найшвидшої моделі.
Koenigsegg готовий потенційно перевершити офіційний рекорд у 455,3 км/год в обидва боки, встановлений SSC Tuatara у 2022 році, та неофіційний рекорд у 490,48 км/год в один бік Bugatti Chiron Super Sport 300+, досягнутий на автодромі Ера-Лессен у вересні 2019 року. Ще одним претендентом у цьому швидкісному суперництві є Hennessey з Venom F5, який пройшов численні швидкісні випробування в останні роки.