Автомобільний конгломерат Stellantis представив бюджетний рестайлінговий пікап Fiat Titano. Ця пропозиція знаменує собою унікальне доповнення до лінійки бренду, оскільки він розділяє платформу з Peugeot Landtrek і має інтригуюче китайське походження, нагадуючи Changan Kaicene F70.
Хоча Stellantis відомий своїм асортиментом пікапів, особливо популярним брендом Ram, у США, Канаді та Австралії, де високі рівні доходів можуть дозволити собі розкішні та потужні автомобілі, відомі своїм значним споживанням пального, цього не можна сказати про Європу.
Пікапи в Європі користуються обмеженою популярністю, а в Південній Америці їх купують у відносно скромних кількостях, часто на ринку вживаних автомобілів. Отже, для регіонів з такими уподобаннями була розроблена комплексна лінійка бюджетних моделей під брендом Fiat.
Fiat Titano, який позиціонується як прямий конкурент Ford Ranger, вирізняється простішим дизайном. Цікаво, що він здобув успіх у Латинській Америці та на Близькому Сході ще до свого нещодавнього рестайлінгу.
Як Fiat Titano, так і раніше представлений Peugeot Landtrek мають однакову основу, побудовану на платформі Changan Kaicene F70. Останній пікап доступний на ринку з 2019 року, а його створення стало результатом співпраці з PSA, яка ще не об’єдналася зі Stellantis.
Номенклатура Fiat Titano відсилає до давньогрецької міфології, відображаючи його сутність як універсального автомобіля, призначеного для ефективного виконання як пасажирських, так і вантажних завдань.
Оновлений Fiat Titano вже відкритий для замовлень в Алжирі, де він пропонується з єдиним двигуном – безальтернативним 1,9-літровим 150-сильним силовим агрегатом, що працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Пікап може похвалитися похвальною вантажопідйомністю до 1,21 тонни, включаючи вагу водія і пасажирів.
У стандартній комплектації він поставляється з однорядною кабіною і колісною формулою 4х2. Однак, більш дорогі версії мають повний привід, дворядну кабіну та значно коротшу вантажну платформу.
Для ринків Бразилії та інших країн Латинської Америки Fiat Titano отримає іншу силову установку. Найімовірніше, його оснастять 2,2-літровим дизельним двигуном потужністю 200 к.с. Таке рішення відповідає вподобанням місцевих водіїв, які цінують потужні силові агрегати навіть у своїх робочих автомобілях, що відображає дух швидкості, який резонує з місцевими амігос у цьому регіоні.