Audi Q8 e-tron встановив новий стандарт для електричних позашляховиків марки.
Як базова модель, він є основою, на якій Audi створила свою останню данину поваги історії автоспорту: Q8 e-tron Edition Dakar.
Це спеціальне видання не тільки вшановує легендарний Audi Quattro 1980-х років, а й сучасний RS Q e-tron, який прославився на ралі “Дакар”. На німецькому ринку ця данина ралійній спадщині Audi стартує від 120 000 євро.
Хоча Q8 e-tron Edition Dakar зберігає двомоторну установку e-tron 55, що видає 408 кінських сил, він відрізняється шинами General Grabber AT3, спеціально підібраними за їхню позашляхову доблесть.
Впровадження цих шин, однак, призводить до незначного скорочення запасу ходу з 531 до 487 кілометрів. З іншого боку, вони дають позашляховику додаткові 31 мм дорожнього просвіту, покращуючи його позашляхові якості.
Незважаючи на ці модифікації, Q8 e-tron Edition Dakar не призначений для екстремального бездоріжжя, про що свідчать його стандартні кути з’їзду і в’їзду та максимальна глибина броду в 300 мм.
Однак він може похвалитися більш широкою колією для підвищення стійкості та стандартним багажником на даху, що свідчить про готовність до пригод за межами асфальту.
Для тих, хто прагне ще більше виділитися, Audi пропонує опціональний графічний пакет, який додає до екстер’єру Q8 безліч яскравих наклейок, що нагадують про його ралійний родовід.