Сам Mercedes так і не збудував AMG G63 з відкидним верхом, але це не завадило Refined Marques зробити його самостійно.
Минулими вихідними дилер суперкарів Refined Marques презентував свою першу роботу – Mercedes-AMG G63 Cabriolet, який вийде обмеженим тиражем у двадцять одиниць, за ціною 1,2 мільйона євро кожен.
Ті, хто знайомий з історією G-класу, напевно пам’ятають, що він уже випускався в кузові кабріолет, але G63 ніколи.
Ідея народилася, коли син власника, якому на той момент було п’ять років, запитав батька, чи можна зробити Brabus G700, на якому вони їхали, з м’яким дахом та маленькими дверцятами для входу та виходу. Будучи добрим батьком, який володіє необхідними засобами та зв’язками, він пообіцяв зробити таку машину, втіливши мрію сина в життя.
На цьому, в принципі, історія могла б закінчитися, але цього не сталося, бо в ній були також зацікавлені власники G500 Cabriolet Final Edition 200, які бажали отримати більш сучасну версію, позбавлену вад, властивих цьому автомобілю.
Такі деталі як розстібні задні двері, простір для ніг у другому ряду і більш легке складання-розкладання даху, були важливими аспектами, якими G500 Cabriolet просто знехтував. Крім того, власники хотіли більшої потужності. А в 2024 модельному році, Mercedes-AMG G63, що використовується для створення кабріолетів Refined Marques, випускається з 4.0-літровим твін-турбо V8 потужністю 577 кінських сил і 850 Нм крутного моменту, що цілком підійде тим, хто звик до таких автомобілів як Rolls- Royce Cullinan та Range Rover SVR.
Нагадаємо, що G500 Cabriolet Final Edition 200 став останнім G-класом з відкидним верхом, який пропонував Mercedes. Було випущено лише 200 машин (звідси і назва), потужність яких забезпечувалася 5.5-літровим V8 на 388 к. с. і 540 Нм крутного моменту.
Це не найрідкісніший у світі Mercedes, але він досить близький до цього статусу. Свого часу випускався ще Mercedes-Maybach G650 Landaulet, побудований на базі G63 4×4 у квадраті, з розкішшю Maybach і м’яким верхом із механічним приводом, у задній частині даху. Джон Олссон теж зробив кабріолет з того ж автомобіля, але з ефектнішим оздобленням.
Серед розчарованих власників кабріолетів G500, які зв’язалися з Refined Maruqes, щоб оформити замовлення, була і всесвітньо відома модель, яка поскаржилася на те, що зламала підбори та порвала сукню, при виході зі свого G500. Як тільки вона почула про проект G63 Cabrio, негайно внесла завдаток.
На розробку автомобіля, якою займалася команда механіків із Формули-1, пішло 18 місяців
Пріоритетом був, зрозуміло, дах. Тепер він відкривається звільненням двох засувок, з боку пасажира та водія, та натисканням кнопки (її можна опустити і під час руху). Перший екземпляр (1 з 20) був представлений минулими вихідними на ексклюзивному автосалоні в Монако, у фарфорово-синьому кузові, з салоном з червоної шкіри з синьою стрічкою в тон.
Інші 19 автомобілів будуть виглядати інакше, оскільки кожен з них відшиють і пофарбують у кольори обрані замовником. Тож двох однакових не буде. Все, від фарби до кольору тканини даху та параметрів салону, підбирається індивідуально. Виробництво 17 з 20 машин вже заплановане, тому якщо вам сподобався позашляховик і у вас є зайвий мільйон євро, варто поквапитися.