Три найгірші моделі бренду Alfa Romeo за останні 10 років
Alfa Romeo, італійський виробник автомобілів класу люкс, має багату історію виробництва культових і стильних автомобілів, які поєднують в собі продуктивність і дизайн. Однак не всі моделі були зустрінуті з однаковим захопленням.
У цій статті ми розглянемо три найгірші моделі, які бренд випустив за останнє десятиліття, висвітливши їхні недоліки, про які повідомляють як експерти, так і власники на різних автомобільних форумах.
1. Alfa Romeo Giulietta (2010-2020): Боротьба за конкурентоспроможність
Alfa Romeo Giulietta була представлена з великими надіями на відродження сегменту компактних хетчбеків бренду. На жаль, вона не виправдала покладених на неї надій у кількох ключових аспектах. Варіантам силових агрегатів Giulietta не вистачало потужності, необхідної для того, щоб конкурувати з суперниками в тому ж класі. Топова модель Quadrifoglio Verde могла похвалитися 1,75-літровим турбованим двигуном потужністю 237 кінських сил, але її розгін до 100 км/год за 6,8 секунди бліднув у порівнянні з конкурентами з аналогічною потужністю.
Крім того, Giulietta страждала від низьких показників паливної ефективності, середня витрата палива становила близько 7,8 літрів на 100 кілометрів. Таке високе споживання пального не лише відлякувало економних споживачів, але й сприяло зниженню рівня продажів автомобіля. Протягом останнього десятиліття Alfa Romeo продавалася в середньому близько 18 000 одиниць щорічно в Європі, відстаючи від більш успішних конкурентів, таких як Volkswagen Golf.
Власники на автомобільних форумах часто скаржилися на проблеми з надійністю Giulietta, починаючи від електричних збоїв і закінчуючи передчасним зносом двигуна. Ці проблеми суттєво вплинули на репутацію автомобіля, що ще більше ускладнило його присутність на ринку.
2. Alfa Romeo 4C (2013-2020): Краса, затьмарена практичністю
Alfa Romeo 4C була проголошена як повернення до спортивного коріння бренду, з легким шасі та 1,75-літровим двигуном з турбонаддувом. Однак його недоліки були очевидними. Мінімалістичний інтер’єр 4C пожертвував комфортом і зручністю заради зменшення ваги, залишаючи пасажирів у дискомфорті під час тривалих поїздок. Відсутність місця для зберігання речей, навіть для поїздки на вихідні, розчаровувала багатьох власників.
Хоча 4C демонстрував приголомшливу естетику, його робочі характеристики були нерівномірними. Спринтерський час від 0 до 100 км/год у 4,5 секунди обіцяв захоплюючу швидкість, але запізнення турбонаддуву та непослідовна подача потужності заважали відчувати себе за кермом. На додачу до цього, ширина автомобіля у 186 см ускладнювала навігацію на вузьких вулицях та паркувальних місцях.
Продажі Alfa Romeo 4C залишалися обмеженими протягом усього періоду виробництва, в середньому лише близько 1 000 одиниць щорічно продавалося в Європі. На такий низький попит вплинули непрактичність автомобіля, його висока ціна та конкуренція з більш досконалими спортивними автомобілями.
3. Alfa Romeo Stelvio (2017 – дотепер): Компроміс з якістю
Alfa Romeo Stelvio, вихід бренду на ринок розкішних позашляховиків, мав на меті поєднати італійський стиль з практичністю позашляховика. Однак проблеми з якістю збірки та надійністю переслідували цю модель. Власники повідомляли про різні проблеми, включаючи електронні збої, деренчання в салоні та передчасний знос компонентів.
Характеристики Stelvio, хоч і були гідними, але не виділялися у висококонкурентному сегменті позашляховиків. Його 2,0-літровий двигун з турбонаддувом розвивав 276 кінських сил, дозволяючи розганятися від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди. Тим не менш, витрата пального на рівні 9,2 л на 100 км знижувала його привабливість для покупців, які цінують економічність.
Незважаючи на недоліки Stelvio, його показники продажів були відносно кращими, ніж у інших моделей з цього списку, в середньому близько 26 000 одиниць щорічно продається в Європі. Це свідчить про вищий початковий інтерес до позашляховика, але також підкреслює кінцевий вплив проблем, пов’язаних з якістю, на довгострокову задоволеність від володіння.
Замість висновку
Хоча Alfa Romeo випускала чудові автомобілі протягом усієї своєї історії, не всі моделі мали однаковий рівень успіху. Погані варіанти силових агрегатів і проблеми з надійністю Giulietta, непрактичний дизайн 4C і проблеми з якістю Stelvio – все це призвело до того, що вони стали трьома найгіршими моделями бренду за останнє десятиліття.
Оскільки Alfa Romeo продовжує розвиватися, врахування недоліків цих моделей матиме вирішальне значення для відновлення і збереження сильної присутності на ринку.