10 країн з найбільшою кількістю електромобілів

Розбираємось з ринком легкових електромобілів – наймасовішим класом самохідних засобів пересування з використанням електричних двигунів.

У 2022 році, за даними Міжнародної організації автовиробників (OICA), у всьому світі було продано близько 232 млн. пасажирських автомобілів.

Легкових електромобілів, за даними Міжнародного енергетичного агентства (IEA), у тому ж 2022 році було реалізовано 10,1 млн. штук.

Таким чином, електричний автомобіль вже перестав бути екзотикою, що викликає лише усмішку, а формується у цілком ємний ринок. Причому ринок не просто помітний на загальному тлі автомобільних продажів, а й швидкозростаючий.

Світовий парк легкових електромобілів, за даними IEA, млн. прим.

Всього за останні 10 років кількість легкових електромобілів, що експлуатуються, зросла в 136 (!) разів. Щоправда, зростання досягнуто з досить низької бази, проте не може не вражати.

До цього числа включаються як електрокари на акумуляторних батареях (18 млн. шт., 69%), і гібридні автомобілі (7,9 млн. шт., 31%).

Подивимося, які країни розподілили між собою велику частину новомодних засобів пересування.

Провідні країни з експлуатації легкових електромобілів, за даними IEA, млн. шт.

Китай зосередив на своїй території не лише 54% світового парку легкових електромобілів, а й 49% малотоннажних вантажних електромобілів, 96% електроавтобусів (770 тис.) та 97% важких вантажівок, що належать до цього типу (311 тис.).

Немає у світі іншої такої країни, в якій дана тема отримала б такий потужний та всеосяжний розвиток.

Якщо ж говорити тільки про легковики, то можна ще виділити Норвегію. У цій північноєвропейській країні один легковий електромобіль припадає на 7 (!) мешканців. Таким чином, цей вид транспорту міцно увійшов повсякденне життя норвежців і став на рівні конкурувати з традиційними ДВЗ-автомобілями. Чому значною мірою сприяє розвинена інфраструктура зарядних станцій.

Для порівняння: у Німеччині 1 легковий електромобіль припадає на 44 мешканці, у Китаї – 1:100, у США – 1:114, у Японії – 1:306.

Україна не фігурує серед провідних країн щодо розвитку парку електромобілів. За півроку українцями було придбано та зареєстровано 12,6 тис. електромобілів. Серед них 2 800 були абсолютно новими, а решта 9 800 – це автомобілі, що були у вжитку і ввезені з інших країн.