Більшість автомобілів Lamborghini комплектуються бензиновими двигунами V10 або навіть V12, продуктивності яких виявляється більш ніж достатньо для їх власників. Іноді італійські спорткари отримують налаштовані версії, але в більшості випадків доопрацювання зводяться до додавання до стандартного двигуна кількох турбін або зміни програмного забезпечення блоку управління ДВЗ.
Тюнери з ательє “1 Way Diesel Performance Diesel”, судячи з назви якого в ньому явно не шанують бензинові двигуни, зважилися на те, щоб кардинально модернізувати один із найзнаменитіших Lamborghini на планеті – Gallardo, спробувавши замінити бензиновий мотор на дизельний. І це їм вдалося.
Проект повністю готовий та навіть успішно експлуатується на дорогах загального користування, викидаючи чорним дим із модифікованої вихлопної системи
Надає руху дизельному Gallardo рядна шістка з двома турбінами, установка якого в кузов Lamborghini виявилася тим ще завданням, що зажадала розрізання частини кузова і установки повністю нових пластин кріплення силового агрегату.
Яка потужність дизельного «Ламбо» невідома, але, швидше за все, вона перевищує заводські 500 кінських сил і абсолютно точно вище від стокових 510 Нм крутного моменту. Як трансмісію для мотора, що працює на «важкому паливі», виступає 6-швидкісна МКПП.