Розкішний кросовер FF 91 отримав 11 дисплеїв та більше тисячі “конячок”

На ринку США електрокроссовер FF 91 може з’явитися до кінця 2020 року. Компанія Faraday Future показала інтер’єр кросовера FF 91. Самі розробники називають його “третім інтернет-простором між будинком і пунктом призначення”. У салоні кросовера розмістили три модеми 4G LTE і одинадцять дисплеїв. Середних:

• 15.4-дюймовий центральний дисплей,
• 11.6-дюймова “приборка”,
• 10.1-дюймовий екран заднього виду (замість салонного дзеркала),
• 27-дюймовий домашній кінотеатр Rear Cinema Experience для пасажирів заднього ряду ( висувається з стелі) і дисплей для переднього пасажира (розмір діагоналі не уточнюється).
• Також у кросовера є проекційний дисплей на лобовому склі і екрани на дверних картах.

Салон FF 91 укомплектований сидіннями Zero-Gravity “від NASA”, в задньому ряду з регулюваннями в 14 позиціях, підігрівом, вентиляцією і масажем. Спинки відкидаються на кут до 60 градусів. У режимі Spa Mode обіцяні світлові, звукові й, навіть, ароматичні ефекти.

Мозок кросовера працює на процесорах Qualcomm Snapdragon 820A. Штучний інтелект FFAI з розпізнаванням осіб і просунутим голосовим управлінням ідентифікує власника через встановлені в стійках даху сканери розпізнавання особи і активує настройки для його профілю FFID.

Водій і пасажири FF 91 зможуть створювати власні профілі FFID з оригінальними налаштуваннями сидінь, мультимедійних систем, зберігати логіни і паролі до соцмереж і так далі. FFID можна буде ввести в смартфон, і тоді автомобіль автоматично застосує збережені настройки. Ключ не потрібний. Карти Map IQ адаптуються до “шаблонів водіння”. Кліматична установка Climate IQ враховує не тільки географічне положення, але і пору року.

Силова частина новинки FF 91

Кросовер FF 91 побудований на власній платформі Variable Platform Architecture (VPA) компанії Faraday Future. Акумуляторна літій-іонна батарея на 130 кВт⋅год. розробки LG Chem розміщена під підлогою між передньою і задньою осями. Розробники обіцяють запас ходу до 608 км по американському випробувального циклу EPA і більше 700 км за європейським NEDC. Повнопривідний електрокроссовер оснащений трьома агрегатами. Сукупна потужність двигунів – 1064 к.с., максимальний обертовий момент – 1800 Нм. Розгін з місця до 96 км/год займає всього 2.39 секунди. Орієнтовна вартість моделі – 150 – 200 тисяч доларів.