Украинский рынок автомобильного топлива по-прежнему остается в очень сложной ситуации. По словам экспертов, ожидать снижения цен на бензин, дизель и автомобильный газ не стоит.
Украинские эксперты топливного рынка попытались спрогнозировать, какие цены в ближайшее время будут на популярные виды топлива.
Так, один из аналитиков рынка топлива выразил мнение, что одной из главных причин подорожания автомобильного топлива является госрегулирование стоимости топлива. Эта ситуация больше похожа на сжатую пружину, когда власти страны пытаются удерживать цены в определенных рамках, но они все равно стремятся к повышению.
Сегодня государство регулирует предельную стоимость топлива, в частности премиальным заправочным сетям, а от этого отталкиваются и другие. Таким образом, создается эффект общего удорожания топлива.
Также сообщается, что ценообразование топлива в нашей стране зависит от нескольких факторов, в том числе от уровня инфляции. Многие предприятия закладывают в свои расходы инфляционные риски, что сказывается на стоимости.
По словам эксперта, сегодня нет предпосылок снижения стоимости топлива. При этом, какие бы веские причины ни появились, все равно ценники на заправках останутся такими же или будут расти.
Сейчас Украина не способна каким-либо образом повлиять на ситуацию с горючим. Власти нашей страны сегодня могут лишь в основном констатировать проблемы. Однако, по словам эксперта, настоящие проблемы в Украине с топливом могут начаться в случае, если будет осуществлен запрет на топливо из Беларуси.
Еще один фактор, который обычно наблюдается в нашей стране – неохотно снижение цен на топливо заправочными сетями. Зачастую ценники очень быстро крутятся наверх, а опускать их потом уже никто не спешит. Плюс к этому не стоит забывать о давлении со стороны агрессора, которое вряд ли ослабнет, а это значит, что на нашем рынке могут быть очередные потрясения.
Отмечается также, что Украина не имеет в своем распоряжении резервов топлива, как, например, это есть в США. Если бы в нашей стране были такие возможности, то благодаря этому можно было бы поддерживать внутренний рынок горючего.