Патова ситуація на складських автомобільних майданчиках призвела до того, що Державна митна служба знизила вартість розмитнення корейських автомобілів. Річ у тім, що через нові ціни на розмитнення, різко зріс попит на автівки, а діяльність автотрейдерів перетворилась із прибуткової на збиткову.
Новина одразу шокувала і трейдерів, і українців. Адже ніхто не розраховував на таку високу націнку. Сума, на яку виросла ціна розмитнення також виявилась чималою, майже 2 тисячі доларів!
Виникла реальна загроза затримки вивезення машин із порту. Воно й не дивно, адже ціна підвищилась приблизно на 2 тисячі доларів. Тому більшість покупців вирішили в останні дні все ж таки встигнути придбати машину за старою ціною. Щоб не сталося “кризи”, керівництво порту у м. Одеса звернулося до Державної митної служби України із проханням перерозгляду вартості автівок привезених із Кореї.
ДП “Чорноморськ” активно працює у напрямі перевалки автомобілів. Щороку через нього проходить 40 тисяч автомобілів. Лише із Кореї прибуває 15 тисяч машин. До того ж Одеський порт єдиний в Україні, який може отримувати авто із цієї країни. Порт продовжує працювати, дотримуючись стратегії розвитку та успішно виконує всі завдання, що перед ним поставило Міністерство інфраструктури. За результатами роботи помітно, що їм успішно вдається збільшити обсяги перевалки авто та залучати нових клієнтів.
Дії митників допомогли зменшити індикативи на суму від 400 до 1000 доларів. Якщо служби не прийняли відповідних заходів, збитки могли б завдати 25 мільйонів гривень і більше, а до бюджету України не надійшло б 5 млн грн податків. Сьогодні середня вартість такої собі “митної очистки” зменшилась майже на 5 тисяч доларів, і становить 4750$.