Компанія Toyota розкрила подробиці про свій перший повноцінний електромобіль – кросовер bZ4X. Продаж розпочнеться вже наступного року.
Електрокар побудований на платформі e-TNGA, яка розроблялася разом із інженерами Subaru.
Батарея інтегрована в конструкцію шасі, що означає знижений центр ваги, оптимальне розважування та високі показники жорсткості на кручення.
Новий кросовер став першою моделлю суббренду bZ, що розшифровується як Beyond Zero – “за межами нуля”. Назва відсилає до моделі Prius, яка у 1997 році стала першим серійним гібридом у світі.
Порівняно з RAV4, колісна база нового bZ4X буде на 160 мм довшою, при цьому кузов стане нижчим на 85 мм. Завдяки зменшеним звисам радіус розвороту складе всього 5,7 метра: у Toyota називають цей показник найкращим у класі.
Базовий bZ4X отримає єдиний електричний двигун на передній осі, що розвиває 204 к. с. та 265 Нм. З таким агрегатом кросовер зможе розігнатися до 100 км/год за 8,4 секунди. Віддача у повнопривідній версії зросте до 217,5 к. с. і 336 “ньютонів”, а розгін до 100 км/год скоротиться до 7,7 секунди. Максимальна швидкість обох версій обмежена електронікою на позначці 160 км/год.
Кросовер оснащується літій-іонною батареєю об’ємом 71,4 кіловат-годину. В компанії очікують, що її запас дозволить bZ4X подолати понад 450 км без підзарядки, а сама батарея збереже 90% об’єму навіть через десять років. Додатково підвищити запас ходу допоможуть сонячні батареї, які встановлять за доплату на дах.
Іншими особливостями bZ4X стануть нова система повного приводу (у Toyota говорять про найкращу в сегменті прохідність, проте подробиць не повідомляють) та можливість керування однією педаллю.
Європейська прем’єра електрокара відбудеться 2 грудня, а прийом замовлень на bZ4X розпочнеться ближче до кінця року.