З невідомої нам причини виробники автомобілів буквально одержимі часом розгону з місця до 100 км / год, немов це найважливіший параметр на світі. І це змушує серйозно задуматися – наскільки швидкий розгін здатне витримати людське тіло? Раптом ми вже знаходимося на межі можливостей?
Як відомо, прискорення – це фізична величина, що визначає зміну швидкості з часом. Зазвичай ми вимірюємо його з точки зору прискорення вільного падіння, яке чисельно дорівнює силі тяжіння на поверхні Землі. Прискорення вільного падіння позначається буквою g і варіюється від 9,780 м / с. на екваторі до 9,832 м / с. на полюсах. Стандартне значення g, певне як «середнє» по всій планеті, становить 9,8 м / с.
Відповідно, 1 g вважається еквівалентом сили земної гравітації. Коли ми говоримо про прискорення в автомобілі, ми маємо на увазі силу g, що діє на пасажирів в лінійній горизонтальній осі. Давайте ж з’ясуємо, скільки саме g ми відчуваємо в тих чи інших автівках. Для того, щоб продемонструвати прискорення в 1 g, автомобіль повинен розігнатися до 100 км / год за 2,8 секунди. Прискорення до «сотні» за 10 секунд, досить повільне як на теперішній час, складає лише 0,28 g.
Дрегстери категорії Top Fuel вміють розганятися не гірше, ніж ракети – з нуля до 100 км / год за неймовірні 0,5 секунди! Такого роду прискорення величиною 5,6 g досить відчутно для тіла, але вбити людину воно не може. В принципі, можна втратити свідомість або навіть померти, якщо випробувати прискорення близько 6 g тривалістю кілька секунд, але відомі випадки, коли людина вижила і при впливі 100 g – правда, надзвичайно короткочасному.
Наприклад, «американські гірки» можуть забезпечити вам до 6 g, але тривалість прискорення настільки мала, що це абсолютно не небезпечно для здоров’я. Льотчики в спеціальних костюмах переносять 9 g, але абсолютний рекорд належить офіцеру ВПС США Джону Стаппу, який зазнав страхітливих 46,2 g, керуючи ракетними санчатами на авіабазі Едвардс в Каліфорнії. Втім, навряд чи звичайна людина витримала таке перевантаження без підготовки.
До того ж підполковник Стапп в ході випробувань реактивних саней встиг перенести і кілька значно менш вдалих для здоров’я заїздів. Одного разу при прискоренні в 35 g Джон втратив кілька пломб, зламав ребра і випробував деякі інші пікантні незручності, на які навряд чи погодяться покупці дорогих і потужних автомобілів.
У звичних нам величинах це означає розгін з 0 до 100 км / год за неймовірні поки 0,093 секунди. Якщо ми готові піти на те, що випадуть пломби, можуть зламатися ребра і зіпсується салон автомобіля, можна ризикнути катапультуватися до «сотні» за 0,08 секунди. Нарешті, в ході рекордного заїзду бувалий випробувач Джон Стапп переніс прискорення в 0,06 секунди до 100 км / ч. Що ж, на сьогоднішній день ми дуже далекі від небезпечного для життя розгону. Хороша новина, чи не так?
Xiaomi стверджує, що є єдиною китайською автомобільною компанією, яка використовує дві технології виробництва: лиття і…
Останні тижні принесли надзвичайну активність в сервісних центрах МВС, змушуючи багатьох автовласників стикатися з проблемами…
Прототип BMW M5 PHEV 2025 демонструє серійні фари та зарядний порт. Західні видання опублікували фотографії…
Згідно з психологічним дослідженням, проведеним канадським професором, бажання мати гучний автомобіль із модифікованим глушником може…
На вторинному ринку вибір автомобіля може бути важливим кроком, адже надійність та ефективність грають вирішальну…
Нещодавнє прийняття законодавства, спрямованого на посилення мобілізаційного процесу в Україні, висунуло важливі питання щодо реквізиції…