Коли на панелі приладів загоряється лампочка, що сповіщає про нестачу пального, багато автомобілістів заради економії продовжують триматися до останнього. Але тим самим вони завдають шкоди автівці.
Так, якщо бензину або дизеля залишилося вкрай мало, з підвищеним навантаженням працює паливний насос. Далі, зменшується подача горючої суміші в циліндри, що призводить до швидкого зносу паливних форсунок.
Додаткових проблем додає зимова пора року. У баку з’являється конденсат, який додається до накопиченого там бруду. Вся ця суміш через паливну систему потрапляє в двигун. Як наслідок, підвищується ризик його позапланового і дорогого ремонту.
Крім того, якщо в машині бензобак металевий, то конденсат, який накопичився, відкриває дорогу корозії. А приємного для транспорту в цьому мало. Тому економія на паливі в результаті може вийти набагато дорожче.
Фахівці Avtosota радять заправлятися тоді, коли пального залишилося приблизно на чверть.
Як припаркувати автомобіль, щоб його не змогли відправити на спеціалізовану стоянку? Хитрощі, до яких вдаються…
У Європі мийки самообслуговування є досить широко поширеним явищем. Вони являють собою пункти, де, опустивши…
Ви напевно помічали, що смартфони з кожним роком дедалі гірше тримають заряд батареї. Хтось вирішує…
На вторинному ринку вибір автомобіля може бути важливим кроком, адже надійність та ефективність грають вирішальну…
Найдешевший в Обслуговуванні Англійський Автомобіль: Огляд Моделі Mini Cooper Mini Cooper був спроектований британським інженером…
Позашляховик Jeep Wrangler пройшов чергове оновлення, яке вплинуло як на зовнішній вигляд, так і на…