Маркус Дюсманн, який є очільником Audi, розповів, що силові установки на дизельному пальному в даний час є одними з найбільш ефективних ДВЗ. Тому їх поки не потрібно скидати з рахунків.
Компанія Audi пообіцяла здійснити випуск двадцяти нових електрокарів до середини 10-річчя, а також анонсувати нові версії на електротязі більш регулярно. Тому є відчуття, що дні таких значків, як TSI, TFSI, TDI підійшли до кінця.
Експерти відзначають, що це помилка. Справа в тому, що в компанії Audi досі вважають дизельні установки кращими двигунами.
Він вважає, що поки не варто відкидати на останній план традиційні силові агрегати, і зокрема дизельні.
За заявою Дюсманна, силові установки, що працюють на важкому паливі, є найбільш «ефективними» в лінійці інших ДВЗ цієї генерації. Топ-менеджером було відзначено, що клієнти фірми як і раніше цінують дизельні двигуни.
Основною проблемою в даному випадку є робота, пов’язана з обмеженням показника шкідливих викидів, щоб вони відповідали введеним екологічним нормам для силових агрегатів.
На це доводиться витрачати більшу кількість фінансів. Внаслідок цього дизельні агрегати стали менш привабливими в певних сегментах авторинку.
Maruti Suzuki Alto широко вважається одним з найбільш економних індійських автомобілів для обслуговування. Давайте розглянемо…
Hyundai Sonata 2013 року випуску, який нещодавно пішов з молотка на аукціоні в США, привернув…
Mercedes-Benz G-Class, спроектований під керівництвом Бруно Сац, був випущений в 1979 році і побудований на…
Xiaomi стверджує, що є єдиною китайською автомобільною компанією, яка використовує дві технології виробництва: лиття і…
Останні тижні принесли надзвичайну активність в сервісних центрах МВС, змушуючи багатьох автовласників стикатися з проблемами…
Прототип BMW M5 PHEV 2025 демонструє серійні фари та зарядний порт. Західні видання опублікували фотографії…