Не варто недооцінювати роль підшипника маточини в конструкції автомобіля. По-перше, цей вузол забезпечує процес кочення транспортного засобу, що саме по собі є відображенням відчутного навантаження. По-друге, як суміжно поєднана з диском колеса, маточина також приймає на себе зіткнення з ямами і дорожніми вибоїнами. Тому причин для виходу з ладу у цієї деталі більш ніж достатньо.
Виходячи з вищенаведеного, на перший план виходять такі властивості, як міцність і зносостійкість. І тоді повстає логічне питання – чи є сенс економити і вибирати аналог або ж зупинити свій вибір на оригіналі? Що тут варто знати?
Для початку згадаємо, що таке оригінальна запчастина. Оригінал – це деталь конструкції автомобіля або ж розхідник, що виготовляється під контролем виробника автомобіля і пропонується під автомаркою. Важливо тут те, що в якості підрядника можуть виступати і сторонні заводи, але вони, тим не менш, працюють строго за технічним завданням автобренду. Замінник, в свою чергу, це запчастина, яка є дублікатом оригінальної комплектуючої – за формою і за технічними властивостями (перелік маточин обох видів представлений на сайті https://tormozi.ua/). Згідно з діючими регламентами ЄС, аналог може відхилтися від характеристик оригіналу не більш нід на 15%.
Як це виглядає на практиці? Наприклад, оригінальним постачальником BMW X5 є FAG, тому в оригінальній коробці з логотипом BMW ви знайдете ступицю із позначкою FAG. Тим не менш, це дуде оригінал. Втім, FAG випускає підшипники і під власним брендом, але «рецептура» аналога буде відрізнятися від оригінальної маточини. Не обов’язково в гіршу сторону, але обов’язково буде.
Як можна використовувати цю інформацію? Тут зробимо два висновки. По-перше, оригінальний підшипник маточини завжди буде відрізнятися від замінника (навіть якщо обидва вироблені на одному заводі). По-друге, за характеристиками замінник може поступатися оригіналу, а може і навпаки перевершувати його. Деякі виробники пропонують посилені замінники, які мають більш тривалий термін служби, ніж підшипник ОЕ.
Підводячи підсумок, можна сказати, що оригінальна маточина – це оптимально збалансована запчастина, яка ідеально підходить для будь-якого стилю їзди. Аналогом можна розумно заощадити, і без шкоди якості. Втім, тут варто уточнити – йдеться про замінники якості оригіналу. І трохи про ціну. Вартість важлива при виборі підшипника: оригінальні запчастини завжди йдуть по верху ринку. Якщо ж ви хочете трохи заощадити, то є сенс розібратися з характеристиками аналогів.
Але є й інша ситуація: для деяких моделей неможливо знайти заміну – в наявності є тільки оригінал. До них відносяться Maserati Levante/Ghibli, Mitsubishi Eclipse Cross, Bentley Continental та деякі інші. І тоді дилема вибору вирішується само собою.